509 ou 955

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509 ou 955

Message par multistrada » 13/janv./11 - 23:40

bon je sais un 955 est aussi un t 509 sur la carte grise jusqu'en 2001, à peu près non ?! bon voilà le problème, je suis sur un speed de 99 avec lettrage "spaghetti" et carter renforcé si je ne me trompe pas, mais les roues sont noires et les rétros rectangulaires donc j'ai un doute !!!!
j'ai pourtant lu tous les sujets dessus mais je m'y perd.... c'est un 955 ?????
merci les profs

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Re: 509 ou 955

Message par JackCélaire » 14/janv./11 - 00:06

la 99 a des jantes noires il me semble.
Vends > reservoirs - pot carbone haut le tout pour small ass > MP
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Re: 509 ou 955

Message par Satanas » 14/janv./11 - 00:14

Oui, le plus beau modèle 955! :love:
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Re: 509 ou 955

Message par Le Coyote » 14/janv./11 - 02:16

C'est une Triumph ?
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Re: 509 ou 955

Message par multistrada » 14/janv./11 - 09:30

une triumph ?????? oui je crois y a marqué speed triple dessus :glou:

benuts
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Re: 509 ou 955

Message par benuts » 14/janv./11 - 09:47

regarde le radiateur, si incliné vers l'avant 900, si droit 955. le mien est de 1999 est s'est un 900 t509 voilà, sinon j'ai bien les jantes noires, pot noir est ovale et rétro chromé rectangulaire.

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Re: 509 ou 955

Message par Jean-Mi » 14/janv./11 - 10:47

Le seul repere valid est le VIN ( vu le nombre de bricolage divers et variés qu on peut trouver sur ce genre de bécane
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"

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Re: 509 ou 955

Message par multistrada » 14/janv./11 - 12:53

c'est quoi le vin :oops:

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Re: 509 ou 955

Message par multistrada » 14/janv./11 - 13:04

si cette fois j'ai à peu près compris celle là, prise sur internet est bien une 955 vu l'inclinaison du radiateur (bien droit)
http://www.leboncoin.fr/motos/166316483.htm?ca=6_s" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: 509 ou 955

Message par multistrada » 14/janv./11 - 13:06

celle là on voit bien l'inclinaison du radiateur non !!!???
http://www.leboncoin.fr/motos/167019012.htm?ca=6_s" onclick="window.open(this.href);return false;
c'est bon, j'ai compris :D

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Re: 509 ou 955

Message par Rootzzz » 14/janv./11 - 16:05

Le seul moyen de differencier les 885 des 955 est le collecteur, au niveau de la culasse:
- Sortie ronde: 885
- Sortie ovale: 955
(sinon, en moins fiable avec des meules modifiees: couleur des jantes, capteur roue arriere, carters renforcés, autocollants de coque arrière,...)

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Re: 509 ou 955

Message par newdeal » 14/janv./11 - 16:44

Si je peux me permetttre, prend un modèle 2000, jantes grises, lettrage plus typo script, a un nouveau moteur pas à pas, des pignons de 4 et 6 changés, et moins d'emmerdes à la clefs.

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Re: 509 ou 955

Message par multistrada » 14/janv./11 - 18:57

merci pour les tuyaux, collecteur ovale, jamais lu ;-) et un modèle 2000, j'y pense mais faut trouver la bête et je suis difficile, j'en veux une avec historique et des factures et d'une autre couleur que le noir :top:

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Re: 509 ou 955

Message par BURN » 14/janv./11 - 20:27

J'te vends la mienne!
Combien de factures tu veux :?:
Et pour la couleur, dis moi ce qui te fera plaisir, et je fonce chez brico depot (promo sur les bombes DDE en ce moment).
J'ai jamais dit ça.

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Re: 509 ou 955

Message par multistrada » 15/janv./11 - 09:14

génial :miam: tu me mets une trentaine de factures et tu me la met (la moto :glou: ) en orange :love:

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