Je n'ai pas essayé de régler l'amorto pour le moment .
Mal au fion
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skual
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Mal au fion
Sur le speed ( small ass pneu de 180 ) j'ai grave mal au cul (qui est au demeurant suffisamment onctueux) au bout de 300 bornes sur un mix (eur) de petites routes et autoroutes ( pas de soucis avec le S4R) . Je tiens de suite à signaler que je ne me fais jamais defoncer (le fondement !) . El Migou m'a signalé au départ de l' acquisition que l'amorto arr était à chier ( encore du cul) mais là franchement entre le mal au fion et les gondolements arr à 290 KM/h je commence à m'interrogationner sur l'achat d'un EMC pour cette crotte (j'ai déjà viré clignos et autres saloperies reste juste le delta) . Le premier qui me conseille de prendre un Tiger peut rentrer chez lui et jouer aux légos avec maman !
Je n'ai pas essayé de régler l'amorto pour le moment .
Je n'ai pas essayé de régler l'amorto pour le moment .
Re: Mal au fion
cherche pô plus loin, tout vient de làskual a écrit :...Je tiens de suite à signaler que je ne me fais jamais defoncer (le fondement !)
la speed traïpeul est une moto de pédé
ça pique un peu au départ, mais après...
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Re: Mal au fion
schum56 a écrit :cherche pô plus loin, tout vient de làskual a écrit :...Je tiens de suite à signaler que je ne me fais jamais defoncer (le fondement !)![]()
la speed traïpeul est une moto de pédé![]()
![]()
ça pique un peu au départ, mais après...
Salaud
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Re: Mal au fion
Le Coyote a écrit :Prends un Tiger et cesse de chialer.
Re: Mal au fion
LE débridage plagemanesque est de plus en plus efficaceskual a écrit :et les gondolements arr à 290 KM/h
Un esprit simple dans un corps compliqué.
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Re: Mal au fion
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Tu l'as
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Re: Mal au fion
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Re: Mal au fion
ya pas de raison à avoir plus mal au cul sur un speed que sur autre chose.
- des suspensions ça se règle, avt+arrière
- des suspensions ça s'entretient, surtout sur une meule de 10 ans, huile de fourche, ressort, reconditionnement amorto...etc
si tout ça a été fait récemment, faut se tourner vers un proctologue alors.
- des suspensions ça se règle, avt+arrière
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Re: Mal au fion
Je ne peux que m'inscrire en faux en rapport à ces proposgeorges abitbol a écrit :ya pas de raison à avoir plus mal au cul sur un speed que sur autre chose.
Le Speed n'a jamais été une moto confortable et, a toujours eut la réputation d'être un bout de bois questions suspensions et selle.
Avec le temps (va tout s'en va) on s'en accommode. Mais passé 300 bornes, pause ou séances d'étirements obligatoires.
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Re: Mal au fion
Ben de toute façon faut faire le plein... 
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Re: Mal au fion
les bornes c'est comme les hémorroïdes, une ça va, c'est quand il y en a plusieurs ...Satanas a écrit :Ben de toute façon faut faire le plein...
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Re: Mal au fion
georges abitbol a écrit :ya pas de raison à avoir plus mal au cul sur un speed que sur autre chose.
- des suspensions ça se règle, avt+arrière
- des suspensions ça s'entretient, surtout sur une meule de 10 ans, huile de fourche, ressort, reconditionnement amorto...etc
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Mouarrrfffffffff
meme reglé, meme entretenue, les suspates des speed des ces années la sont plutot bout de bois... quand au confort de la selle j en parle po.. Sans compter que pour le mal de cul le dessins de la selle aide pas mal ...
Je viens juste de faire un comparo Speed 1050 ( donc récente avec des suspate neuve et une partiie cycle netttement plus civilisé que les ancienne / Ducati S4R ... ben t as nettement moins mal aucun sur la ducati (ne serait ce que par la selle qui est étonnament mieux décinée)
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"
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