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Enzoo
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par Enzoo » 15/mai/07 - 07:28
Oui il faut absolument faire tomber un rapport à l'entrée du virage sinon elle ne tourne pas

et après à mi virage tu peu déjà ouvrir en grand ...
Je trouve qu'elle ourne super bien le seul hic c'est le démarage à chaud qui peu se faire soit en 3 coup de kick ou une bonne vingtaine ...

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par le major » 15/mai/07 - 07:52
dis moi ENZOO, la vidéo a été tourné ou?
Les routes ont l'air sympa
si je passe dans ton coin, je te fais signe
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par piero » 15/mai/07 - 09:43
l'alsace-vosges c'est un endroit de ouf pour ls belles petites routes… si tu vas dans le coin (coin) préviens avant, que je m'organise pour monter aussi…
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par Enzoo » 15/mai/07 - 10:12
le major a écrit :dis moi ENZOO, la vidéo a été tourné ou?
Les routes ont l'air sympa
si je passe dans ton coin, je te fais signe
le major
Yohhhh c'est avec plaisir que je te ferais découvrir les petites routes Vosgiennes ...
certaine sont idéale pour nos vieilles machine et dans certain coin les revètements neufs font penser à des pistes RR ...
ce qui est plutôt pas mal pour nos suspates !!!
Domage que tu n'ais pas le son car le bruit de mon twin (pas si poussif) peut etre a t'il été préparé est génial ...
à priori j'ai un carbu Amal de dernière génération dessus .. je dois gagner au moins 40 CV ...

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par TJ » 16/mai/07 - 19:06
C'est vrai qu'elles sont superbes ces routes Vosgiennes !
Mais parfois, il y a limite trop de bécanes......un comble !

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Enzoo
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par Enzoo » 16/mai/07 - 19:33
T'as raison du coup je sais pas si je vais vous les montrer ...... ou alors qu'avec plein de neige

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par pascalito398 » 16/mai/07 - 20:07
C'est clair qu'à partir de maintenant , il vaut mieux éviter d'y rouler le week end...se retrouver dans une montée de col derrière un camping car ou des bécanes en file indienne
Enzoo, quand tu veux pour le jeu aux soupapes...enfin presque.
Tiens, le WE prochain j'irais bien faire un tour à la course de côte à Barr...faut voir
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par gege » 22/mai/07 - 23:04
Sur une BSA ,il est préférable de régler les jeux aux soupapes tous les 5000 kms ,les queues ne sont pas stellitées comme sur les NORTON !
C'est comme les enfants c'est quand ils font du bruit qu'ils ne font as de conneries !
Ce qui revient a dire que quand le bruit au fil du temps diminue ,c'est que l'on commence a descendre les sièges de soupapes !
Trop de jeu aux soupapes attaquent les queues de soupapes et mème peuvent entamer les basculeurs !
2 ou 3 cylindres ,jamais plus !c'est pas une bagnole !!!!en plus je suis anti- minets !!!!!
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par dixon » 24/mai/07 - 16:55
Enzoo a écrit :vais essayer les champions pour voir ....
....

sorry enzoo, je t'ai dit des conneries

, c'est des BOSCHs que j'ai mis en remplacement des Niagks et qui marchent tres bien
je viens de verifier...
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par Plageman » 24/mai/07 - 17:36
Qu'est-ce que tu as comme allumage, Evita? Rupteurs? Lucas? Boyer?
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par piero » 24/mai/07 - 18:37
Georges Lucas ? Lucienne Boyer ? Rupteur Everette ?
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par fv » 24/mai/07 - 18:41
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par Enzoo » 24/mai/07 - 18:57
no prob Dixon , je viens de lire que sur les BSA il vaut mieux utiliser des bougies champion N3C .....
je vais essayer un de ses 4

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par dixon » 24/mai/07 - 22:55
Plageman a écrit :Qu'est-ce que tu as comme allumage, Evita? Rupteurs? Lucas? Boyer?
lucas, je croive...
c'est pas de serie sur les t140V?
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par Ced » 25/mai/07 - 03:07
piero a écrit :Georges Lucas ? Lucienne Boyer ? Rupteur Everette ?

;));));));));));));));))