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Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Message par yyz » 16/mai/07 - 15:54

salut a tous
je suis nouveau sur le forum
bon tout dabord je me presente
je n ai pas vue d espace dedier a ca sur le forum, donc j en profite( en meme temps c normale si je l ai pas vue j ai bosser toutes la nuit et la g le cervaux qui suit plus trop!)
je m apelle eric je vie dans le var et je suis fou de moto ( comme vous je pense) voila je ne c pas trop quoi dir de plus pour me presenter je n ai pas trop l habitude des forums...

je suis tout nouveaux pocesseur d un daytona 955 i et je doit y changer la boite de vitesse ainsi que l embrayage.....

j en ai trouvé un d occase dans une casse
le type en veu 1500 euros ( boites+ embrayage 17000 km garantie)

selon vous est ce un bon prix?
je ne me suis pas renseigné mais je pense qu on est pas trop loin du prix du neufa ce moment la vaudrait il mieu pas monté une boite neuve?

voila je m en remet a vous....

par avance merci
et vive triumph!
:o)

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Jean-Mi
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Re: demande votre avis sur des pieces que recherche...

Message par Jean-Mi » 16/mai/07 - 16:51

yyz a écrit :salut a tous
j
je ne me suis pas renseigné mais je pense qu on est pas trop loin du prix du neufa ce moment la vaudrait il mieu pas monté une boite neuve?
voila je m en remet a vous....
:o)
Saljut
J ai pas trop l idée du neuf faudrait faire le calcul mais a mon avis c est plus cher ...

Qu est ce qui est mort sur la boite ( peut etre pas besoin de changer toute la boite si ce n est qu un pignon)
Qu est ce qui est mort sur l embrayge ?
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Message par yyz » 16/mai/07 - 17:09

ben je n e sais pas encore mais au dir du pote qui me la donne c la 4 eme qui passe plus et la boite fait un bruit bizare genre ya un truc qui se balade

pour ce qui est de l embrayage je ne sais pas j envisage juste de le changer parcequ il y a mis les mains et ma dit qu il n avais reussi a tres bien le remonter....
en tout cas je recupere la moto samedi et je la demonte dimanche ( avec mon frere qui est mecanos... enfin dison pluto qu il la demonte et que je lui passe les clefs...lol :hum: )

mais bon selon toi les prix annoncé n a rien d extraordinaire alors?

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Message par Jean-Mi » 16/mai/07 - 17:30

Ca promet ....
Quel modele exactmeent ( année ) pour le pingon de 4 ce fut un probleme sur toute une série de machine .. nil besoin de changer la boite pour ca tu achete les pieces et tu tu les remontes .
Pour l embrayage.. si ton pote est pas capable de remonter un embrayage .. effectivement je pense qu il vaut mieux qu il arrete la bricole ..
tu choppe sur le site le manuel d atelier ( ou tu achete la Revue Technique) et tu remonte ca proprement ...

Donc pour juste un pingon de 4 eme inutile d acheter une boite complete si cela doit répondre a taquestion
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Message par yyz » 16/mai/07 - 17:34

ok cool merci du renseignement

je me renseigne sur le sujetdu pb du pignon de 4

pour ce qui est de l embrayage je v voir ca ce week end avec mon frere

je c pas trop comment il a remonté ca....

mais c un gars seriaux d habitude donc je me fait pas trop de soucis c surtout
qui trepigne a l idée de conduire cette moto et du je cogite comme un fou
en fin bref
merci pour les news!!

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Message par Blackdam » 16/mai/07 - 18:04

1500, c'est le moteur complet, je suppose?
Ca me parait cher.
Si tu ouvres le moteur, tu n'a pas besoin d'un moteur complet?
Et de la piece a recuperer dans des moteurs casses, ca se trouve plutot aisement...

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Message par Jean-Mi » 16/mai/07 - 18:45

En plus, sur un embrayage, soit tu nisques la cloches, soit tu nicke la noix...
parque pour mal le reonter faut se gourger dans les disques, oublier de mettre les ressorts oue je ne sais quoi d autre .. donc pas vraiment besoin de changer un embrayage pour ca ( sachant que les disques d embrayage tromph sont plutot solide )
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Message par Serval » 16/mai/07 - 21:57

yyz -> MP
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Message par yyz » 18/mai/07 - 07:54

bon de toute facon je recupere la becane ce soir ou demain..
on ouvrira la boite et on vera bien ....
pour en avoir discuté hier avec l ancien proprio effectivement c bien a partir de la 4 eme que ca par en vrille... donc ca confirmerai plutot ce ke ma dit jean mi sur les pb souvant rencontré sur c meuls...
vous pensez que les pignons se trouvent facilement?
est il possible de le(s) comandé neuf? meme pour un modele de bientot 10 ans?

pour ce qui est de l embrayage je pense commander un jeu de discs ( + ressort )neuf je pense ke si il a mal remonté un truc j aurais tou ce k il fau pour tou bien remonter..


la vache g hate!!!! j espere rouler avec des la semaine prochaine si je trouve les pieces!! :vroum:

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Message par Jean-Mi » 18/mai/07 - 09:54

Boite : toutes les pieces sont dispo ... pour l opération, fait un tour sur le site du chevallier noir.. il avait a l époque eu le prob avec son speed et avait fait ' un reportage' sur l opération ( mais doit pas etre le seul je pnese)

Embrayage, quels sont les symptomes ? ( me rapelle pas les avoir lu ) démotage, vérification des pieces et du montage.. et ensuite, tu commande les pieces dont tu as besoin
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Message par yyz » 18/mai/07 - 15:32

ba pour ce qui est de l embrauage ya pas de symptomes particuliers a par les fait qu'il ma conseiller de verifier qu' il ai tout bien remonté .

mais bon j y foutré des discs neufs ca poura pas lui fair de mal a la machine
et au moins je part avec un ambrayage nickel..et pas niqué..!

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Message par Jean-Mi » 18/mai/07 - 19:49

Les disques d embrayage Triumph pour les user faut vraiment faire fort. J irai pas jusqu a dire que c est inusable mais preesque .. m enfin si tu veux vraiment les changer n hésite pas tu vas faire le bonheur d un concess a 20 euro HT le disque .
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Message par yyz » 18/mai/07 - 23:34

tu pense pas que quitte a ouvrir la boite pour changer des pieces je peux chager les disc s d embrayage ( les garnis) en y a 9 ou 10 par la....comme ca je repare tranquille niveau de l ensemble boite embrayage pour un gros moment?.....
c si costeau que ca un embrayage triumph... ( je vous cache pas que c ma premiere triumph)
je ne suis pas du tout adepte des figures stunt et tout ca donc je ne force pas sur l embrayage et tout, mais g vue la duré de vie sur l embrayage de ma meul actuel(suzuki...45000 bornes) je me dit ke si je peu changé les discs d embrayage je le fait....
k en pensez vous?
bon j ai que 25 ans je ne doit pas avoir votre experience a moto.. j use peut etre baucoup l embrayage..... :?:

putain j ai bue ce soir et du coup j ecri baucoup!!!!
y a bon le rosé!!!

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Message par Blackdam » 18/mai/07 - 23:44

Ben, tu verras la gueule qu'ils ont en les démontant, tu pourras même les mesurer, mais sauf utilisation précédente sauvage, je parie qu'ils seront (trés) bons! :>

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Message par yyz » 18/mai/07 - 23:47

:top: ok ben alors c bon cette histoire ca va me revenir baucoup moins chere que prevu!!!!!!!

je v pouvoir allé au putes!:miam:

bon promis j arette de boire! ;o)

:glou: :burp: :glou:

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