50 euros pour brancher la game boy chez le concessionnaire

[manu84]

voila,pour voir la panne de ma speed( voir le sujet :voyant défaut qui s'allume et fait ratatouiller)
pour brancher la game boy et lire les codes pannes, 7 à 10 mn de prestation,j'ai payé 50 euros
à la concession d'avignon!...
j'ai pas laissé la moto,le mécano disait qu'il pouvait pas faire un devis pour les pannes életrique!
50 euros, vous trouvez ça normal???

[chevelu]

ben écoute, je l'ai vécu de l'intérieur ya pas longtemps....

n'ayant jamais eu de T5, je me disais, hop le mec il branche la game boy, ça lui dit ce qui ne va pas, ça le règle et c'est marre, les mains propres, tout nickel.

mon dayto ne tenait pas bien le ralenti, démarrait mal à froid, hop direction le concess (moto plus aubière) on se connait, direct à l'atelier, regarde donc moi ça en blaguant...
on y a passé une heure ben oui c'est pas forcément si simple, faut savoir interpréter les infos données par la gameboy, certes elle donne des infos mais il faut savoir détecter le pb mécanique qui fait que l'on a ces résultats...

à coté un speed gros cul avec un pot mékouilles, faut charger la courbe. ça a pris une heure, rejet une fois, la batterie en vrac, booster, re charge, chauffe contrôle et tout et tout.

effectivement pour ton cas ça peut paraitre cher, 50 euros les 10 minutes, même avec du matos c'est cher... mais est ce un forfait ?
parce que 50 euros l'heure avec le matos, les connaissances etc... mises en oeuvre ben c'est pas cher...

[Jean-Mi]

y a pas de forfait ...

De ce que je vois par chez moi, a force d avoir des mecs qui viennent te casser les couilles. ( j ai monté un pot adaptable, faut me charger une courbe ) pour les revoir revenir 2 jorus apres ( Ca pete à la décélération) pour les revoir revenir 5 jours apres je trouve qu elle marche moins bien etc etc ) il est quasiment compté 0,50 heure pour l utilsiation de la game boy ( ca rembourse le portable qu il a fallut acheter pour la faire focntionner) sauf si le gars en question est client de la maison auquel cas c est pas facturée

Ajoutons que tout chargement de courbe sur les dernieres productions, nécéssite que la machine tourne pendant 15 minutes au ralenti, et occupe donc un banc, un mécano etc etc

Pour les pannes éléctrique ben comme faut bien souvent dépiauter le faiceau pour trouver, changer des pieces pour vérifier etcetc y a effectivment pas de Devis

[manu84]

yes, jean-mi,qu'il me compte 1/2 heure j'aurai trouvé ça tout a fait normal,mais pas une heure!

[Jean-Mi]

Oui ca fait beaucoup
il a mis quoi sur la facture ?

[manu84]

passage outil diagnostique,quantité :1
c'est sur qu'il pense que je lui ai cassé les couilles,
Mais il a pas su (ou pas voulu) m'expliquer comment il allait s'y prendre pour dépanner.
mais retrospectivement, je regrette pas de pas avoir laissé la brelle!
si ils on été capable de faire payer 50 euros pour 10 mn, je sais pas jusque ou ça aurait été!
mais commercialement,c'est nul,
Si un jour j'achete une moto neuve,ce sera pas chez eux!

[speedy30]

au passage je te deconseille Technic moto Nimes, il a calculette facile aussi, j'ai un probleme d'accoups moteur et il veut me l'ouvrir (pour voir l'interieur comme il dit) et tout ca pour la modique somme de 450€... et juste pour devis bien sur..

[dranero]

pour "charger la courbe" correspondant à un pot adaptable sur un 1050 tiger, 50 euros également.
c'est un forfait.
le mécano y a passé au moins une demi-heure.
temps passé,
prix de l'outillage,
et sans doute un peu de savoir-faire...

[YOPSOLO]

A marseille, 15mn sur le trottoir et une clope pour une courbe NH

é fada, manquerait plus qu'on paye pour regarder une gameboy. Il est pas bieng lui

[chevelu]

ça c'est quand tout va bien...

[Jean-Mi]

au passage je te deconseille Technic moto Nimes, il a calculette facile aussi, j'ai un probleme d'accoups moteur et il veut me l'ouvrir (pour voir l'interieur comme il dit) et tout ca pour la modique somme de 450€... et juste pour devis bien sur..

et donc, finalement c'est quoi ton problème d'accoups moteur ?

[YOPSOLO]

ça c'est quand tout va bien...

Les ondes positives bordel (c)


Les ondes positives ça vaut toutes les game boy

[Jean-Mi]

Ca me rappelle un Sprint ST ... => impossible de charger une courbe, impossible de déterminer la machine. On vide l ECU, on repart a la recherche d une courbe qui va bien => Ca marche, le mécano regle de CO/CO2, remonte tout, va faire un tour avec la bécane, ralenti a 2000 tr des que la machine est en température, redémontage pour s apercevoir que le mec a tordue la patte de butée des papillon => on détord, on refait un co/CO2, on remonte, et le contact est mis avant que tout soit rebranché => Allumage du MIL /code panne Le client étant la, le mécano par immédiatement essayer la bécane pour vérifier que tout est ok .. => Retour, ca marche corrrectement, on décide d enlever le code panne et la => "Communicaton avec l ECU Impossible"
Redémontage complet pour vérif du circuit électrique ... remontage, => communication établie et la le portable qui tombe en rade de batterie

[Crousti]

J'la connaissais avec un rabbin

[Jean-Mi]

Et encore je t ai pas raconté le mec a qui on a meme pas le temps de dire ' attention avec les pneux neuf' et qui joue à la tortue sur le dos au milieur de la route