réalisation vis de vidange pour fourche RS955i

rsman · Message par **rsman** » 3/avr./07 - 16:20

Salut je désire réaliser des vis de vidange pour ma fourche.

J'ai déjà la méche et le tareau diam 5 + la vis qui va avec.

Le soucis, c'est de connaitre à quel distance précise (du bas de la fourche) je dois percer.

Merci pour les infos.

lulu · Message par **lulu** » 3/avr./07 - 17:30

A vidanger, peut-être

Plageman · Message par **Plageman** » 3/avr./07 - 17:38

Alors ça, c'est osé comme tentative

team.savashie · Message par **team.savashie** » 3/avr./07 - 17:49

sans déposer completement les tubes et fourreaux , je dirais que tu vas faire une connerie !!!!

Message par **Jean-Mi** » 3/avr./07 - 18:05

team.savashie a écrit :sans déposer completement les tubes et fourreaux , je dirais que tu vas faire une connerie !!!!

Pas mieux

rsman · Message par **rsman** » 4/avr./07 - 09:10

En fait le but c'est de ne plus défaire les tubes du té de fourche.

C'est moins galére quand tu fait ta vidange seul.

Message par **Jean-Mi** » 4/avr./07 - 09:47

Pourquoi tu crois que dans un atelier ils se mettent a 2 pour faire une vidange de fourche

Blackdam · Message par **Blackdam** » 4/avr./07 - 12:21

Investir dans une béquille d'atelier AV?

Eric-T595 · Message par **Eric-T595** » 4/avr./07 - 13:18

Chez carrouf y'a actuellement des chèvres (= grue d'atelier) à 99 â‚¬.
J'en ai pris une, c'est nickel pour déposer une fourche et en plus tu peux déplacer la moto sans roue avant ...

remyspeed · Message par **remyspeed** » 6/avr./07 - 10:58

tu es maboule rsman! t'as rien d'autre a foutre...

PatdAngers · Message par **PatdAngers** » 6/avr./07 - 13:04

Ch'uis d'accord avec toutes les réponses.

Comment tu fais pour mesurer ta hauteur d'huile, tu laisses aller la moto en fin de course

Ya 3 vis par tube, c'est pas la mort et certainement moins galère pour pomper, à moins de s'appeler Arnold

rsman · Message par **rsman** » 7/avr./07 - 11:23

Y en at-il un qui à déjà essayé de le faire lui-même.

Du temps que j'étais jeune

(qui c'est qui rigole!!) j'ai vidangé la fourche de ma 125 ténèré, c'étais quand même galére quand tu devais reviser le bouchon tout en enfonçant le ressort

Alors que sur ma première moto (125DTMX), il y avait justement les vis de vidange. Et là no blême.

Blackdam · Message par **Blackdam** » 7/avr./07 - 12:15

Ben, essaye deja de le faire une fois, tu vas voir que ce n'est pas le meme systeme que la DT, pas de ressort a comprimer pour remettre le bouchon (si c'est bien une fourche style Daytona), et combien meme, j'en ai fait plusieurs, seul, y compris en rajoutant des cales de précontraintes sur les T3, et ce n'est pas si infaisable que ça (même si c'est nettement mieux a deux).

lulu · Message par **lulu** » 7/avr./07 - 12:39

ramdam a écrit :(même si c'est nettement mieux a deux).

Je préfère aussi à deux quoique à trois ou plus, faut voir

Blackdam · Message par **Blackdam** » 7/avr./07 - 18:44

Apparamment, c'est une fourche conventionnelle, donc il y a bien le ressort a comprimer...