carburation

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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carburation

Message par matleguenn » 28/mars/07 - 18:33

'lut les filles

j ai un soucis , je restaure actuellement une honda 125 xl de 1978

elle démarre nickel et tiens le ralenti , jusque la tout va bien

donc de 1300 t/mn ( ralenti ) jusqu a 2000 t/mn , le moulin prends ses
tours normalement mais au dela de 2000 tours , ça ratatouille a mort ,
plus moyen de prendre des tours et si j insiste ( accélérateur a fond ) le
moteur s étouffe jusqu a caler .

j ai pensé a un probleme électrique au début mais apres pas mal de vérifs
j ai ecarté cette possibilité

donc nettoyage et réglage en regle du carbu mais rien n y fait

si vous avez une piste je suis preneur

Ced

Message par Ced » 28/mars/07 - 18:39

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Message par matleguenn » 28/mars/07 - 18:42

nickel , raide neuf , par précaution je l ai re-nettoyé et huilé legerement
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Ced

Message par Ced » 28/mars/07 - 18:53

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Message par ZOU330 » 28/mars/07 - 19:13

et un peu de crasse ?
genre fond de cuve
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yo papy saucisson!
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Message par matleguenn » 28/mars/07 - 19:44

ced : pipe nickel , pas de craquelures ni de fissures et visiblement pas de prise d air , joint neuf et j ai rajouté un collier pour etre sur de mon coup

zou : essence toute neuve

Ced

Message par Ced » 28/mars/07 - 19:51

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Message par Serval » 28/mars/07 - 19:57

la membrane du carbu n'est pas percée ?
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Message par Ced » 28/mars/07 - 19:58

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Message par matleguenn » 28/mars/07 - 20:15

starter par levier au carbu, pas de blocage ni de grippage

et effectivement pas de membrane sur ce carbu ( KEIHIN 24 PD )

Ced

Message par Ced » 28/mars/07 - 20:17

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Message par matleguenn » 28/mars/07 - 20:33

xl = rupteur
xls = cdi
enfin je crois


l ancien proprio à changé l ensemble de l allumage y ' a deux ans
j ai réglé l anvance a l allumage comme la RMT le préconise

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Message par Serval » 28/mars/07 - 21:00

j'imagine que tu as verifié l'etat et la taille du gicleur principal....
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Message par Ced » 28/mars/07 - 21:15

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Message par matleguenn » 28/mars/07 - 21:42

ressort de rappel , je vérifie demain

ça a quelle tronche quand c est mort
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