quels pneus sur tiger 955i

[gaps]

ok avec toi pouz , le tourance est un super pneu , mais moi qui fait uniquement de la route le pilotroad est vraiment super

[Beuls]

bonjour tertousses,
finalement l'informatique est moins difficile que la mécanique
et j'arrive à me connecter chez vouzotes sans pb :
skew a bien résumé la situation (merci l'écureuil) :
20 000 km et l'anakee est en fin de vie, et j'hésite :
1) remettre des anakee :
+ c'est pas cher et ça dure longtemps
- qques glissouilles sur le mouillé (à priori sur des revêtements pas très propres ou des bandes de peinture, ou ce genre de s....)
2) mettre des bt020 :
+ je n'ai que des bons souvenirs de ce pneu sur mon ex-sprint st
(3 trains sur 32 000 km)
- c'est + cher et ça durera moins longtemps
3) divers :
* je ne fais que de la route
* d'ailleurs on parle presque toujours de trail routier (une apparente
contradiction qui ne gêne pas les marketingeux)
* au mas du clos en 2006, sur 4 tiger croisées, un roulait en bt020
et n'avait pas trouvé le changement formidable
* je ne roule pas fort
=> merci de votre aide
a+

[Blackdam]

- qques glissouilles sur le mouillé (à priori sur des revêtements pas très propres ou des bandes de peinture, ou ce genre de s....)

Moi, je mets ca au chapitre des qualités, et ca me rassure, car le pneu 'previent' quand je suis en limite d'adhérence, en accélération ou en freinage.
Les deux pelles que je me suis prise en moto, toujours sur sol mouillé, se sont faites a faible vitesse, en courbe, et a chaque fois le pneu est parti d'un coup, sans prévenir, alors que j'effleurais les freins.
La première fois avec un T66, la deuxieme avec un BT.

Je prefere Tourance et Anakee.
Et 20.000, ca fait rever du monde!

* d'ailleurs on parle presque toujours de trail routier (une apparente
contradiction qui ne gêne pas les marketingeux)

Quand la Varadero est sortie, on a franchement passé un cap dans la caterorie, il etait question de trouver un nom a cette nouvelle categorie, mais on a rien trouvé.
De toute facon, il ne reste plus beaucoup de vrais trails, meme la XT de base n'en n'est plus vraiment un...

[Beuls]

salut tertousses,
finalement et suite aux avis divers, j'ai remis des anakee :
côté avantages de l'anakee, c'était clair : longévité et prix...
côté avantages du pneu route genre bt020, c'était moins clair :
plus cher, longévité moindre, et arguments moins évidents,
parfois contradictoires...
or ds le doute, il vaut mieux pour le motard s'abstenir
(à l'inverse de l'électeur)
230 euros le train, moins 100 euros de points de fidélité dafy,
je m'en sors bien...
bon faut que j'y retourne car le mécano m'a conseillé de roder
le pneu sur 100-200 km, ça va pas se faire tout seul...
merci à tous pour les conseils...
a+
beuls