Et la Trident ?

Pierre de Beau-Fixe · Message par **Pierre de Beau-Fixe** » 10/avr./08 - 12:21

C'est comment la Trident ? hein, dis ...

Plageman · Message par **Plageman** » 10/avr./08 - 12:23

Je n'ai pas testé, mais tout le monde s'accorde à dire que c'est quand même beaucoup plus délicat à vivre au quotidien qu'une T140/TR7

Pierre de Beau-Fixe · Message par **Pierre de Beau-Fixe** » 10/avr./08 - 12:25

Pourquoi ?
Entretien/fiabilité ?

Plageman · Message par **Plageman** » 10/avr./08 - 12:32

Mécanique compliquée, donc chère à entretenir, et plus il y a de cylindres plus c'est chaud à synchroniser

Je te verrais mieux sur une Comodo Flashback:

pascalito398 · Message par **pascalito398** » 10/avr./08 - 12:55

Je n'ai jamais mécaniqué sur une trident, mais vu l'éclaté moteur, ça doit réserver certaines parties de plaisir pour un montage soigné

Pierre de Beau-Fixe · Message par **Pierre de Beau-Fixe** » 10/avr./08 - 13:19

Le Fasciste tendance Goebbels a écrit : Je te verrais mieux sur une Comodo Flashback:

ça doit pas être le même tarif ...
et pis le fastback je suis pas fana

Plageman · Message par **Plageman** » 10/avr./08 - 13:25

PDBF est gentil et beau a écrit :et pis le fastback je suis pas fana

Vla comme t'as pas d'humour comme type

Quel est ton budget?

Au risque de me répéter, je pense que tu ne trouveras pas mieux qu'une Tiger TR6 ou TR7: c'est solide et fiable, ça marche bien, toutes les pièces sont dispos et c'est une super base à personnaliser

Plageman · Message par **Plageman** » 10/avr./08 - 13:45

Tiens mon bon Pierre, voilà pour toi. Elle a même les vitesses à gauche

Bon OK elle est un peu chère, mais faut voir...

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Pierre de Beau-Fixe · Message par **Pierre de Beau-Fixe** » 10/avr./08 - 15:32

Trop chère ...
Le budget serait plutôt autour de 4000 maxi.
Mais je le répète : c'est pas pour tout de suite.

piero · Message par **piero** » 10/avr./08 - 20:19

une trident, y'en a une chez speed twin, et guib, qui n'est pourtant pas une tanche en meca, me disait qu'il ne savait pas trop quoi faire de ce moulin bloqué

Pierre de Beau-Fixe · Message par **Pierre de Beau-Fixe** » 10/avr./08 - 20:39

pascalito398 a écrit :Je n'ai jamais mécaniqué sur une trident, mais vu l'éclaté moteur, ça doit réserver certaines parties de plaisir pour un montage soigné

Ben ça me parait moins compliqué qu'un éclaté de moteur de T3, mais comme je suis une bille en mécanique, je dois surement me tromper

Pierre de Beau-Fixe · Message par **Pierre de Beau-Fixe** » 10/avr./08 - 20:40

piero a écrit :une trident, y'en a une chez speed twin, et guib, qui n'est pourtant pas une tanche en meca, me disait qu'il ne savait pas trop quoi faire de ce moulin bloqué

Dois-je en conclure qu'il serait prêt à s'en débarrasser à vil prix

pascalito398 · Message par **pascalito398** » 10/avr./08 - 20:54

PDBF est gentil et beau a écrit :
pascalito398 a écrit :Je n'ai jamais mécaniqué sur une trident, mais vu l'éclaté moteur, ça doit réserver certaines parties de plaisir pour un montage soigné
Ben ça me parait moins compliqué qu'un éclaté de moteur de T3, mais comme je suis une bille en mécanique, je dois surement me tromper

C'est pas une question d'être compliqué, mais pour un moteur propre et qui fonctionne bien, il faut un assemblage soigné, sinon fuites d'huile et compagnie et vu le nombre de points sensibles (multiples carters, colonnettes) il faut certainement un peu d'expérience. Mais ceci dit, ne connaissant effectivement pas tes compétences, ma remarque ne te concernait peut-être pas.

Plageman · Message par **Plageman** » 11/avr./08 - 09:18

Pierre, j'ai pu constater qu'une Trident ou une Rocket III moteur ouvert se vendent en général pas cher. Il y a probablement une bonne raison

Il semblerait donc qu'il vaille mieux avoir un budget assez open pour les remettre en service, alors que pour 4000â‚¬, je te garantis que tu feras rouler un twin sans problème (je l'ai fait...)

Sh · Message par Sh » 17/avr./08 - 17:07

Mon bô Pierre , je pense que Marco est dans le vrai....La trident c'est comment dire , goûtu mais fragile