Poignée d'embrayage "dure"

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Poignée d'embrayage "dure"

Message par matsoya » 31/mars/08 - 21:24

J'veux pas jouer ma lopette là mais de toutes les moto que j'ai pu chevaucher, GSE 500 (ma première brelle), SV650, Bandit 600, RSV1000 ou ZRX1100, j'ai jamais eut une poignée d'embrayage aussi dure que sur mon Speed triple 955i! :shock:

Au bout de quelques heures, chaque passage de rapport est une torture!!!
En plus comme elle est pas réglable, y faut la chopper du bout des doigts.

Bon, je sais, y'a bien une solution:
Image

Mais bon!

Avis aux pros, c'est normal?

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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi » 31/mars/08 - 21:26

Vérifier que le cable est bien graissé et surtout qu il est bien passé ;
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"

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Message par dles » 31/mars/08 - 21:29

+1 avec Jmi.
Il faut huiler régulièrement ce cable qui est bien torturé dans son passage.
La p'tite douceur belge

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Message par matsoya » 31/mars/08 - 21:31

Jean-Mi a écrit :Vérifier que le cable est bien graissé et surtout qu il est bien passé ;
Ah, ça me rassure! Me disais aussi qu'il fallait pas être champion de body-building pour conduire cette meule :D

Merci les gars!
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Message par Grd Lolo » 31/mars/08 - 22:37

Idem les precedents.
En matiere de reglage, rien ne t'empeche de creer une garde en desserant le câble. Apres, tu peux mettre un poil de WD40 au niveau du ressort du carter.

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