jante en 17 et Doubles disques sur Thruxton
Modérateurs : Le Pouzal, Serval
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rataya
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Je confirme les dires de Ratatouille.
Mais elles sont très très rares
http://cgi.ebay.fr/KAWASAKI--750-ZEPHYR ... dZViewItem
Mais elles sont très très rares
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La p'tite douceur belge
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rataya
t'es en R.P , va voir Raspo ...
http://www.raspo-concept.com/htm/tech-rayonnage.htm
le samedi après midi, il est ,un peu, en roue libre ...
Attention c'est un Ours ,un vrai
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- Pudépié
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C'est vrai, mais au départ, le p'titnounours, il voulait non seulement améliore le freinage, mais également pouvoir monter des gommes plus accrocheuses, et pour ça, je crois bien qu'il n'y a que le 17Flyben a écrit :sinon tu montes un disque flottant (FL21501 chez france equipement) une patte de déport et un étrier 4 pistons ..
ça devrait améliorer ton freinage sans te couter l'esthétique de la moto
de l'ordre de 180 euros pour le disque, 80 à 100 euros le déport, et 150 euros un brembo 4 pistons
--
Flyben

Pas vu de trusketon en 17 à rayons, mais celle là, je ne trouve pas que l'esthétique ait été sacrifiée.
Faut l'imaginer avec des cercles noirs itou, mais des rayons chromés et un autre tableau de bord.
Faudra juste coller quelques stickers Ohlins.
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Toi qui es dans mon coin, tu ne sais pas qui pourrait réaliser des pattes de déport d'étrierFlyben a écrit :sinon tu montes un disque flottant (FL21501 chez france equipement) une patte de déport et un étrier 4 pistons ..
ça devrait améliorer ton freinage sans te couter l'esthétique de la moto
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Flyben
Et rectif: j'ai vu d'autres toph de la thruxton rouge, et elle a un double disque donc la jante ne doit pas etre la même que sur la duke.
personnellement je vais chez HE motorrad en allemagne
http://he-motorradtechnik.de/
il y a aussi raspo concept qui a l'air pas mal
je fais pas tourner ça n'importe où.
pour mes pièces fraisées et tournées je fais appel à D3M sur bourgoin jallieu
pas forcément toujours à l'heure mais super question boulot
--
Flyben
http://he-motorradtechnik.de/
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Flyben





