ch disque de frein

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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ch disque de frein

Message par Flyben » 17/mars/08 - 11:22

salut

quelqu'un aurait dans son fond de garage des disques (mêmes hors cote ) pour "Triumph Tbird, Adventure et Legend TT."

c'est pour un essai technique

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Message par dles » 17/mars/08 - 13:30

J'ai des disques de Speed Triple T5 je ne sais pas si c'est les mêmes :?:
La p'tite douceur belge

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Message par Le Pouzal » 17/mars/08 - 14:21

C'est pas les mêmes.

Par contre, j'ai 2 disques AV de Tiger885i et c'est les mêmes 8)
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Message par Flyben » 17/mars/08 - 14:57

320 ? avec 6 trous de 10,5 diamètre interne en 144 ?
ça m'intéresse ;-)

tu passes quand sur bourgoin ??
on peut voir pour un essai avec option d'achat ? (d'abord voir si ça se monte sans probleme il faut !)


edit : d'après les ref France equipement c'est pas les mêmes disques
tu peux vérificationner les dimensions ?

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Message par Le Pouzal » 17/mars/08 - 15:24

Ah, c'est pour acheter ?
Je pensais que c'était pour un essai :?
En fait, les disques sont voilés

En plus, je viens de trouver sur le site d'EBC que les disques de tiger sont en 310mm, comme les bonnies et les TBS
Mais que les TB, Legend et Adventure sont en 320.
Damned, y a quelques temps, les références étaient les mêmes :|

Désolé pour ce faux espoir :oops:
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Message par Flyben » 17/mars/08 - 15:35

ben déjà pour essayer s'ils sont voilés..
et après j'achète en neuf ou d'occase .


comme t'avais pas précisé qu'ils etaient voilés..

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Message par Flyben » 18/mars/08 - 11:02

cherchez plus.. j'ai trouvé un neuf, livré à la maison pour 100 euros .

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merci quand même .

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Message par Pudépié » 18/mars/08 - 18:19

Pouz le pessimiste a écrit :Ah, c'est pour acheter ?
Je pensais que c'était pour un essai :?
En fait, les disques sont voilés

En plus, je viens de trouver sur le site d'EBC que les disques de tiger sont en 310mm, comme les bonnies et les TBS
Mais que les TB, Legend et Adventure sont en 320.
Damned, y a quelques temps, les références étaient les mêmes :|

Désolé pour ce faux espoir :oops:
Pour info, il n'y a que les disques de Thruxton qui sont en 320, et semi flottants, les autres sont tous en 310 a ma connaissance.
Les trous de fixation et le trou central sont les memes que sur les Honda 1000CBR de 90 a la fin de production, 750VFR CARAT monobras, deauville , pan european de 1ere génération et Cagiva navigator, mais tous en 296mm.
Ce sont d'ailleurs les memes étriers a la couleur prés que sur les Tigers i (Sauf 1050) a part sur les CBR et les pan équipées du dual-cbs. :>

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Message par Flyben » 18/mars/08 - 18:24

et aussi les legend TT et adventurer et htunderbird à monodisque qui sont en 320 .


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colis parit aujourd'hui je confirme bientot

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Message par Pudépié » 18/mars/08 - 18:39

Flyben a écrit :et aussi les legend TT et adventurer et thunderbird à monodisque qui sont en 320 .


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Flyben
colis parti aujourd'hui je confirme bientot
J'ignorais :oops: :oops:

A ce propos, il me reste les deux disques avant de la Navi, parce que j'avais monté des france équipement semi flottants de 1000CBR, qui sont un poil plus épais, et qui du coup étaient moins bruyants au freinage sous la pluie (couinements) et freinaient nettement mieux, au prix d'une petite modif de supports d'étriers.
Ils sont en bon état si je me souviens bien.
Si c'est les memes que sur la grand canyon, et que ça t'interesse, le jour ou tu es en ballade vers grenoble, je te les file. :D

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Message par Flyben » 18/mars/08 - 19:30

j'suis preneur ..
effectivement ça equipera certainement des elef que je connais

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Message par Pudépié » 18/mars/08 - 20:35

Flyben a écrit :j'suis preneur ..
effectivement ça equipera certainement des elef que je connais

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Je t'ai envoyé coordonnées en MP :D

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