C'est pas de l'huile

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Grd Lolo
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Message par Grd Lolo » 3/mars/08 - 01:27

Quel deconneur ce loy ! effectivement on comprend rien a kesketuracontes ;))
Dles, je te montrerai mon instal : plus simple et plus invisible, tu meurs. 8)

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dles
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Message par dles » 3/mars/08 - 08:23

Ca roule mon poulet 8)
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Message par Serval » 3/mars/08 - 11:19

Ben voualaaa !!!!!!!!!!!!!!!


:o)
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Message par didier » 3/mars/08 - 11:59

Loy a écrit ::o)

Plus on part de loin plus la marge de progression est importante :D
Et au moins avec une triumph je suis sur d'avoir matière a progresser %-9
:shock: tu me fais peur parfois tu sais ;))

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Message par Le Pouzal » 3/mars/08 - 12:22

Par contre, la flotte qui est tombée dans le réservoir est restée dans le réservoir.
Elle en sera pas brullée par le moteur, pour la simple raison que l'essence ne se mélange pas à l'eau.
L'eau va rester au fond du réservoir (y a un litre qui est inaccessible à la pompe à essence). Profites-en pour l'enlever quand tu remplaceras le filtre à essence.
Conditions de merde idéales

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