petit probleme suite a montage de pots pro gun

speedjp62 · Message par **speedjp62** » 6/févr./08 - 20:50

Salut tout le monde ,

Voila , j'ai mis sur ma belle une paire de pots pro gun , j'ai ensuite ete chez mon concess faire mettre la bonne courbe qui va bien ... jusque la tout est dans l'ordre sauf que le bruit avec les chicanes me faisaient chier donc je me suis bricolés des chicanes perso avec un diametre satisfaisant pour que le bruit rendu soit un peu plus haut que celui des pots d'origines ....
le hic c'est que j'ai remarqué que a chaque déceleration une grosse flamme bleue sort des pots ?????

a quoi cela peut etre du ?

d'avance merci

Message par **Serval** » 6/févr./08 - 21:46

c'est normal....

residus combustion, courbe plus riche,etc.......

speedjp62 · Message par **speedjp62** » 7/févr./08 - 00:13

ha bon ? c'est normal ???

La courbe doit etre la bonne, mais la moto est peut etre trop pauvre du fait que les chicanes soit percées.

t'en pense quoi jean-mi ??

Message par **Serval** » 7/févr./08 - 01:46

Dis donc, dis tout de suite que mon avis ne te plait pas???????

Bon je vais developper, la courbe after-market qui a été injectée dans ton ECU n'est pas specifique à tes pots, elle est prevue pour l'ensemble des pots H ou NH non-Triumph montés sur la moto apres sa fabrication...

Cette courbe est enrichie de partout de facon à ce que le moteur ne fonctionne pas avec un mélange trop pauvre...

Donc les grosses flammes bleues que tu vois sont les enflammations des residus de gaz imbrulés ...
Si ton mélange était trop pauvre tu aurais des "pets" dans tes pots, pas des grosses flammes......

Maintenant tu peux attendre l'avis de Jean-Mi si ca te chante.........

D'ailleurs je me demande si je vais pas l'appeler à chaque fois que je vais regler mes bécanes maintenant......

didier · Message par **didier** » 7/févr./08 - 09:43

Message par **Jean-Mi** » 7/févr./08 - 13:09

speedjp62 a écrit :t'en pense quoi jean-mi ??

J en pense que

Primo c est pas tres délicat
Secondo . Serval c est pas le genre a raconter des conneries sur le technique

D ailleur son explication se tient .. les machines récentes on vraiment une forte tendance à pétarader en décélération avec les pots et la carbu d origine (des gaz imbrulé explose dans les pots... et les ajout d air frais a l échappement ne doivent a mon avis pas etre innocent à ce phénomene) Phénomeme qui est vraiment apprau avec les 955 derniere génréation et leur sonde lambda ..

Fatalement si tu freine moins ( par des chicane plus "libres" tu vas accentuer le phénomene )

Enfin ca m a bien fait rigoler .. tu peux payer une mousse a Serval pour te faire pardoner

speedjp62 · Message par **speedjp62** » 7/févr./08 - 13:50

Ok ok

Désolé Serval , mais mon caractere suspicieux fait que !! je doute un peu ... donc si on a l'occasion de se voir un de c quatre je te paie une mousse c'est sur

merci aussi a jean mi et toi meme pour vos commentaires éclairés.

a+

seb2464 · Message par **seb2464** » 7/févr./08 - 16:13

speedjp62 a écrit : le hic c'est que j'ai remarqué que a chaque déceleration une grosse flamme bleue sort des pots ?????

a quoi cela peut etre du ?

d'avance merci

T'es sur que c'est des ProGun, c'est pas des blueflame

ok, je sors :out:

ZOU330 · Message par **ZOU330** » 7/févr./08 - 16:23

et ça grille les merguez

pas de risque de retour de flamme au niveau soupape

didier · Message par **didier** » 7/févr./08 - 16:35

Crousti · Message par **Crousti** » 7/févr./08 - 16:42

La courbe after-market qui a été injectée dans ton ECU n'est pas specifique à tes pots, elle est prevue pour l'ensemble des pots H ou NH non-Triumph montés sur la moto apres sa fabrication.
Je dirais que cette courbe est enrichie de partout de facon à ce que le moteur ne fonctionne pas avec un mélange trop pauvre.
Donc les grosses flammes bleues que tu vois sont les enflammations des residus de gaz imbrulés.
Si ton mélange était trop pauvre tu aurais des "pets" dans tes pots, pas des grosses flammes.

Enfin, c'est ce que j'en pense bien sur. Et crois moi, je m'y connais en mécanique moi !

didier · Message par **didier** » 7/févr./08 - 16:47

Message par **Serval** » 7/févr./08 - 17:35

Faisez pas chier sinon.......Mo-de-ra-tionnnnn......

Message par **Jean-Mi** » 7/févr./08 - 18:04

Serval le prince de l'informatique a écrit :Faisez pas chier sinon.......Mo-de-ra-tionnnnn......

sans compter que :

La courbe after-market qui a été injectée dans ton ECU n'est pas specifique à tes pots, elle est prevue pour l'ensemble des pots H ou NH non-Triumph montés sur la moto apres sa fabrication

La courbe after market elle est développé par triumph pour les pot triumph et n est pas prévue pour du H ( homologuée) mais bel et bien pour du NH

Crousti · Message par **Crousti** » 7/févr./08 - 18:27

Non mais vu qu'il voulait plusieurs avis et que j'y connais rien en mécanique, jme suis un peu inspiré

Les forums 100% Triumph

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Re: petit probleme suite a montage de pots pro gun