Ca ratatouille !!!

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Ca ratatouille !!!

Message par TOFO » 30/janv./08 - 11:42

Hello Ô Triumphistes avertis,
En faisant pour la première fois une longue distance avec mon nouveau bestiau (Trophy 1200 de '02), je me suis aperçu qu'elle me faisait comme des micro-coupures moteur mais seulement entre 4500 et 5500 tr/mn autrement dit, entre 135 et 160 km/h (Oui ô je sais ce n'est pas légal...). Je vois au compte-tours des petits sauts de +- 200 tr/mn....D'où peuvent provenir ces micro-coupures ? Un mécano auto me dit que ça peut venir des bougies ??? :?:
Merci de votre aide
Christophe

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Message par Serval » 30/janv./08 - 11:48

Avant les bougies, tu as d'autres pistes à explorer comme:

- l'etat du contacteur de securité bequille
- l'etat des contacts d'alimentation des bobines
- l'etat de tes cables HT
- l'etat des antiparasites
- l'etat des bobines elles-memes (fissure eventuelle de la bakelite, un test à l'ohm-mètre ne voulant pas dire grand chose dans le cas d'une panne qui n'est pas franche)
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Message par Blackdam » 30/janv./08 - 13:09

Je ne pense pas qu'il s'agisse de tout ça.
Je connais un Dayto1200 qui fait ça, tout pareil, c'est assez caractéristique.

Les durites d'alimentation essence ont étés remplacé par des neuves, et ça un peu amélioré les choses.
Ca ressemble vraiment a un probléme de carburation...
Dernière édition par Blackdam le 30/janv./08 - 13:46, édité 1 fois.

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Message par Serval » 30/janv./08 - 13:27

ce qui m'interpelle quant à effectivement un probleme d'allumage ce sont les sauts du compte-tour.....non?
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Message par Blackdam » 30/janv./08 - 13:50

Oui, toutes pistes sont ouvertes, même le capteur d'allumage.

Concernant les bougies, oui, ton mécano a raison, sur le 1200 plus que sur le 900, l'allumage est sensible aux bougies, même si je doute que ce soit le problème, on aurait plutôt a faire a des problèmes de démarrage...

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Message par TOFO » 31/janv./08 - 10:15

Merci de vos réponses éclairées ! Je vais faire explorer toutes ces pistes. Ce qui me parait tout de même étrange, c'est qu'elle le fait de manière très sporadique et seulement dans ces régimes là ! Rien avnat, rien après...Elle démarre parfaitement à chaud comme à froid et roule impeccablement sans consommer outre-mesure...
Ca ne me dérange pas plus que ça de manière courante car je ne fais que du Paris+RP mais je ne suis pas sur que le moteur apprécie plus que ça...Il risque quelque chose de grave doctorS ???
Christophe

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Message par Blackdam » 31/janv./08 - 15:34

Si c'est un probleme d'alimentation, ca laisse a penser que tu te retrouve archi pauvre a un certain régime, et là, biien sûr c'est pas bon!

Regarde la couleur des bougies...

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Message par TOFO » 31/janv./08 - 16:40

OK merci Ramdam, je vais regarder mes bougies...J'espère que ce n'est pas trop la galère pour y accéder !!!

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Message par Blackdam » 31/janv./08 - 18:36

Rhooo, on me flatte...

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