Trophy 900 qui broute????

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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bazooka421
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Trophy 900 qui broute????

Message par bazooka421 » 26/janv./08 - 19:37

Voila proprio d'une trophy 900 de 2001 j'ai un souci que je trouve très inconfortable.
Quand je circule en ville et que je demarre la moto broute en bas régime. Une fois ce cap passé elle tourne sans souci.

J'ai démonté le réservoir et j'ai constaté que la durite principale était fisurée, je l'ai remplacée. Donc je remarque trois durites sur le robinet d'essence.
Je trouve également une durite relie au bas et qui n'est relie a rien au niveau du réservoir. Je remarque sur la droite de réservoir un petit tube de 2cm en métal. Est-ce que la durite doit être relié à ce petit tube?

Merci d'avance pour votre aide

Baz

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Message par bazooka421 » 26/janv./08 - 19:39

J'ai déja ajouté un additif dans lon réservoir afin de nettoyer le carbu et mon cable d'accélérateur a été remplacé il y a peu de temps, peut-être que cela joue un role?

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dles
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Message par dles » 26/janv./08 - 19:45

Salut
As tu nettoyé la membrane dans le robinet (je ne sais pas si il est accessible sur la Trophy) ?
As tu changé ton filtre à essence ?
Je ne suis pas un spécialiste des carbus.
Ramdam devrait venir t'aider dès qu'il aura 5 min.
:o)
Dernière édition par dles le 26/janv./08 - 19:46, édité 1 fois.
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Message par Jean-Mi » 26/janv./08 - 19:46

Sur un Trophy tu as 2 durite pour l essence et une durite pour la depression qui sert a ouvrir le robinet

As tu essayer de rouler en position PRI pour voir si le phénomeme continuait ? si oui, c est que tu as un soucis soit avec la membrane du robinet, soit avec le tuyau qui permet a la depression de 'tirer' sur la dite membranne et de permettre a l essence de couler ...
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Message par Blackdam » 26/janv./08 - 19:47

Le petit tube, c'est un trop plein/mise a l'air libre, normalement, il y a une durit pour que ca ne coule pas sur le moteur mais par terre...

(J'avais juste 30 sec ! )

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Message par bazooka421 » 26/janv./08 - 19:51

Pourriez vous me dire ou je pourrais trouver sur le net un schema de branchement des durites ainsi qu'un schéma du robinet de la trophy?

Merci d'avance

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Message par bazooka421 » 26/janv./08 - 19:52

le petit tube a droite du réservoir n'était pas branché à une durite et je l'ai raccordéà une durite qui pendouillais seule. Ai-je bien fait?

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Message par inextenza » 26/janv./08 - 19:53

Bonsoir,

Vérifie aussi la connexion correcte de tes bobines: j'avais eu un problème de ratatouillage à bas et moyen régime quand une de mes bobines était en train de lâcher...

Sinon, pour tes Durit:
- il y a la petite, qui va du robinet à un des carbus (c'est la commande de depression)
- il y a les 2 arrivées
- et il y a, de l'autre coté du réservoir, à coté du capteur de réserve, la durit de mise à l'air (elle descend le long du cadre.
Proprio d'une Triumph dépressive qui s'auto-mutile ;(

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Message par bazooka421 » 26/janv./08 - 21:22

Un grand merci à vous tous pour toutes les infos

Je vais regarder demain ce que cela donne et je ne manquerais pas de vous tenir au courant

Baz

toph
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Message par toph » 27/janv./08 - 11:10

Salut Bazooka,

Suite à un problème évident d'alimentation, j'ai déposé et nettoyé mes carbus, il est vrai encrassés, et , au remontage, j'ai débouché le raccord de mise à l'air du réservoir, complètement obstrué. La panne venait sans doute de là.

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