Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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par jayf1 » 19/janv./08 - 15:41
Bonjour
Suite au leger souci de raideur de l'embrayage de mon speed de 99,je me demandais si il n'y avais pas deja des malin qui avaient trouver l'astuce pour adapter un hydraulique nippon?
avec pour souci le capteur pour le demarreur....
a voir ici on trouve de tous
http://www.netmeca.fr/catalog/embrayage ... =3a&page=1
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par jayf1 » 19/janv./08 - 15:43
je serai quand meme étonné que rien ne se monte!
d'autant qu'il y a un paquet de choix,dans ce qui existe.

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par Satanas » 19/janv./08 - 15:45
Il me semble que Rootzzz l'a fait...
en faisant rechercher tu devrais trouver quelque chose...
Seules 5 personnes au monde pouvaient comprendre Einstein...
Moi personne me comprend, suis-je un génie?!
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par will » 19/janv./08 - 16:06
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par Jean-Mi » 19/janv./08 - 16:09
jayf1 a écrit :Bonjour Suite au leger souci de raideur de l'embrayage de mon speed de 99,
Tout dépend de ce que tu appelle duretée
Vérifie d abord la geule du cable et surtout son passage ......
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par dles » 19/janv./08 - 16:14
Satanas a écrit :Il me semble que Rootzzz l'a fait...
en faisant rechercher tu devrais trouver quelque chose...
J'ai vu et ca l'air nickel comme truc ...
Rootzz disait que ca coutait quand même un bras.

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par Jean-Mi » 19/janv./08 - 18:29
dles a écrit :
J'ai vu et ca l'air nickel comme truc ...Rootzz disait que ca coutait quand même un bras.

D'ou ma propal de vérifier cable et passage.... (il me semble qu a une époque y a eu justement des modifciation de cable d embrayage pour améliorer le passage et éviter les coudes trop fort mais faudrait vérifier)
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par Jean-Mi » 19/janv./08 - 18:37
Voir meme pour le sprint St de la meme époque, i lexiste un kit qui s appele clutch span reduction ..qui doit se monter mais je ne sais pas si ca réduit l effort ou la course ...
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par Chouchou69 » 19/janv./08 - 19:13
J'en ai un un peu rapé mais qui fonctionne dans mon bordel....qui n'en veut ?
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par dles » 19/janv./08 - 19:14
Chouchou69 a écrit :J'en ai un un peu rapé mais qui fonctionne dans mon bordel....qui n'en veut ?
Photo ?
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par Chouchou69 » 19/janv./08 - 19:59
C'est l'embrayoire que Rootzzz avait mis sur la dayto de piste mais je l'ai viré, en cas de chute je préfère casser un levier facilement remplaçable, même s'il est vrai que l'hydraulique demande moins d'effort au levier.
Le bocal est abimé mais il ne fuit pas
Ouala, ça fonctionne parfaitement
En neuf :
http://www.ultrapart.com/fiche_produit_ ... 25fbdd2a7d
ça coute 135 euros chez le marchand...
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par Grd Lolo » 20/janv./08 - 01:56
Chouchou, pas mauvais photographe mais tres mauvais vendeur.

Au touché, ton topmoumoutpowerhydolicsystem m'a semblé plus dur qu'avec un câble bien lubrifié.
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par dles » 20/janv./08 - 10:05
Merci mon choucou.
On reconnait bien la signature de Rootzz

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par Chouchou69 » 20/janv./08 - 11:45
Ce n'est pas Rootzzz qui l'a mis dans cet état, c'est moi lors d'une gamelle

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par Glotton » 20/janv./08 - 13:53
jayf1 a écrit :je me demandais si il n'y avais pas deja des malin qui avaient trouver l'astuce pour adapter un hydraulique nippon?
un pote l'a fait sur son speed, ca marche impec depuis 5ans
de la piece récup' en casse d'origine nippone, "suffit de faire
le bon calcul entre le MC emet et le recepteur" d'apres lui
jpeux lui demander les origines des pieces utilisées si necessaire