ya quelqun qui sauré...

lemomo · Message par **lemomo** » 6/déc./07 - 22:33

c st quoi la difference entre un cheval vapeur

et un cheval DIN ?

et srtout quel est la correspondance en Watt.....

tinque you.

Grd Lolo · Message par **Grd Lolo** » 6/déc./07 - 22:40

lemomo a écrit :c st quoi la difference entre un cheval vapeur

et un cheval DIN ?

et srtout quel est la correspondance en Watt.....

tinque you.

Salut,
- Un cheval DIN fait 0.7355 KiloWatt.
- Un cheval vapeur est une ancienne unité de puissance égale à 7355 watts
Donc ...

Message par **Jean-Mi** » 6/déc./07 - 22:43

Je ai po toutes les réponse ...

Le CV c est l unité de puissance .. par contre y a plusieurs facon de le mesurer .. moteur 'nu' ( sans pompe a eau/ en échappement libre etc etc )

Les puissance DIN sont des puissances mesurés avec les élement nécessaire au fonctionnement du moteur (Alternateur / Pompe a eau / Echappement etc etc)
Alors que les puissances SAE étaient mesurées sans ces accessoires

Grd Lolo · Message par **Grd Lolo** » 6/déc./07 - 22:44

Autre version :
Le cheval vapeur est une unité de mesure de la puissance d'un moteur, plus représentatif, aux débuts de l'automobile, que le kilowatt, avec la correspondance 1kW = 1,36 ch. Il correspond à la puissance d'un cheval (l'animal) tirant une charge de 75kg sur un mètre. Le cheval DIN (du nom de l'institut de normalisation allemand, couramment utilisé en France) et le cheval SAE (norme américaine) représente une puissance strictement équivalente. Mais tandis que le premier mesure la puissance fournie à la jante, le second prend la puissante brute du moteur (sur un banc, sans accessoire).

Message par **Jean-Mi** » 6/déc./07 - 22:45

En France et en Europe, on utilise les chevaux DIN pour parler de la puissance d'un moteur. L'expression vient de la norme Germanique (Deutche Industrie Normen) 1 kilo watt est égal à 1,360 ch DIN.

Les chevaux SAE désigne la même chose, mais aux normes Américaine (Society of Automotive Engineers). Le nombre de chevaux des véhicules Américains sont plus élevés car chez eux, il exprime la puissance "brut", c'est à dire la puissance du bloc moteur nu, sans servo-frein, ventilateur, alternateur... qui à eux seul absorbent déjà de nombreux chevaux.

Grd Lolo · Message par **Grd Lolo** » 6/déc./07 - 22:46

C'est qu'il nous ferait plancher le momo

team.savashie · Message par **team.savashie** » 6/déc./07 - 22:46

http://fr.wikipedia.org/wiki/Cheval-vapeur

PUISSANCE
SAE Horsepower (USA) 98.6029411764706
kW (Japon, Corée, Chine) 73.52941176470588
DIN Horsepower, PS (Pferdestärke), or JIS (Metric, German) 100

Il existe 3 mesures de la quantité de travail effectuée par un moteur. Le cheval SAE est l'unité de mesure correspondant à la force necessaire pour lever 33000 lbs d'un pied en une minute.
Un cheval DIN correspond à la force necessaire pour lever 450 000 kg d'un centimètre en une minute.
Pour une puissance équivalente, la mesure SAE (Système US) est 98,629% de la valeur métrique DIN.
- Notons que vous pouvez trouver le symbole" BHP" correspondant au "brake horse" . Cette unité mesure la force nécessaire pour stopper ou absorber la puissance moteur (frein=brake) au(x) roue(s) motrice(s) . Les Bhp peuvent être calculés à partir des chevaux DIN ou SAE .

chopé sur le net

blacktiger34 · Message par **blacktiger34** » 6/déc./07 - 22:54

team.savashie a écrit : Un cheval DIN correspond à la force necessaire pour lever 450 000 kg d'un centimètre en une minute.

Ca me semble bizarre...

Mais bon, la physique et moi, hein....

Vous remarquerez que j'ai lu attentivement, ce qui je pense n'est pas le cas de tout le monde !

Didier

lemomo · Message par **lemomo** » 6/déc./07 - 23:25

merci !

parceque je suis en formation ....toujours sur mes grues ....

et il nous a été présenté le tout nouveau treuil à variation de frequence (qui lève des bennes a béton plus vite que sont ombre) .

dont la puissance "moteur" est de 100 CHEVAUX...

alors pour moi ,1 bourrin c est 735 watt (a une vache près ),et donc je pose la question a "èr-formateur" si c était pareil que les CHEVEAUX de ma bécane ....

et ben il m a confirmé pour les 735 watt mais n a pas pu me dire pour les CV DIN....

Glotton · Message par **Glotton** » 6/déc./07 - 23:26

moa je sauré pa sa

mais ptet que le Bescherelle le sauré, lui

lemomo · Message par **lemomo** » 6/déc./07 - 23:33

Blackdam · Message par **Blackdam** » 7/déc./07 - 00:06

En France et en Europe, on utilise les chevaux DIN pour parler de la puissance d'un moteur. L'expression vient de la norme Germanique (Deutche Industrie Normen) 1 kilo watt est égal à 1,360 ch DIN.

Ah les VS...

L'unite de puissance legale, que les constructeurs sont tenus legalement d'utiliser et ce depuis un moment deja, c'est l'unite du Systeme International, le Watt.

Message par **Jean-Mi** » 7/déc./07 - 13:16

C est tout a fait vrai ... mais bon moi les watt je m y fait pas ..

didier · Message par **didier** » 7/déc./07 - 13:22

Blackdam · Message par **Blackdam** » 7/déc./07 - 16:25

Quand on roulera électrique, on sera déjà prêt

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