Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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par dles » 21/nov./07 - 17:47
Ouais parle nous Piero....
Arrête de bosser
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par piero » 21/nov./07 - 17:49
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par full-nours » 21/nov./07 - 17:50
le moteur s'est emballé, ou, il s'est stabilisé a un régime X ?
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full-nours le 21/nov./07 - 17:57, édité 1 fois.
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par Blackdam » 21/nov./07 - 17:50
et le droit s'etait déboité hier
Il n'y aurait pas un rapport de cause a effet, la

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par dles » 21/nov./07 - 17:53
Si si mais on ne sait pas lequel.
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par piero » 21/nov./07 - 18:02
oui ça serait logique, le souci c'est que une fois la rampe démontée, je vois pas ce qui merdoit
fullnounours, j'ai pas laissé le moteur tourner à plein régime pour voir si jamais, des fois, une régimeX ne viendrait pas, un jour, à se stabiliser tout ça;

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par Blackdam » 21/nov./07 - 18:10
Remets bien tout comme avant en faisant bien gaffe a la fixation des carbus et aux prises d'air et roule....
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par piero » 21/nov./07 - 18:11
ouais je fais ça ce soir
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par Grd Lolo » 21/nov./07 - 18:52
Ca sent a plein nez la prise d'air dû a ton machin debranché ton histoire, le tout amplifié par le climat...
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par piero » 21/nov./07 - 18:55
quand c'est arrivé, le kn baladeur etait remis en place, il y avait un vent de tous les diables de l'enfer, mais c'est pas la premiere fois que ça arrive
est ce qu'une prise d'air éventuelle, peut faire comme ça monter le régime à fond ?? les manchons des pipes d'admission etaient bien serrés et lereste aussi
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par Blackdam » 21/nov./07 - 20:03
Oui, non, c'est bizzzare ton truc....
Elle n'est pas maraboute, ta moto

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par team.savashie » 21/nov./07 - 21:12
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t'as pas laisser trainer ta bite "great anaconda" dans le palonnier du carbu
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par Serval » 21/nov./07 - 21:52
Piero, as tu changé ton cable de gaz depuis que j'avais vu ta bécane ? au Beausset?
Si non, le reglage de tension du cable etant au maximum de sa longueur il est à la limite de se déboiter et donc tirer un max sur la gaine en bloquant le retour correct du cable....
Si tu as vérifié que le systeme est bien bloqué ou que tu as changé le cable, il faudrait verifier quel carbu fait s'emballer le moteur. Pour cela tu vires les cornets, tu demarres, donne le coup de gaz et tu bouches completement avec la main l'entree d'air d'un des carbus afin de voir si le regime redescend... bien sur qi ca ne change rien, tu coupes au coupe-circuit avant de refaire la manip avec l'autre carbu, je voudrais pas etre responsable d'une nouvelle refection moteur chez Brancquart...

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par piero » 22/nov./07 - 02:09
bon, voilà, j'ai nettoyé, rempli de WD40, et remis en place la rampe, j'avais juste oublié de remettre le tuyau d'essence… j'en ai foutu partout…
j'ai fait tourner, ralenti impec, j'ai laissé chauffer… un peu, et donné une premier coup de gaz… leger, ok, plus fort, ok… encore un peu plus fort, toujours rien
j'ai laissé tomber parce que j'ai pas pu laisser tourner et chauffer assez, et qu'il etait minuit… j'essayerai demain, plus longuement, mais je pense que c'est ok… pour le moment
à suivre
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par testi » 22/nov./07 - 09:21
vérifie le serrage des pipes. ça peut être une prise d'air.
Les cons, ça ose tout ...