Matière à reflexion

fv · Message par fv » 20/nov./07 - 20:37

A vous

http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=31074

Blackdam · Message par **Blackdam** » 20/nov./07 - 21:49

Tous ces points, notamment le manque d'information sur l'état de la voiture par l'absence de Contrôle Technique et l'usage particulièrement restreint auquel sont confinés les véhicules en CG Collection justifient également la décote d'au moins 20% stipulée dans toutes les cotations de voitures anciennes (La Vie de l'Auto, Rétroviseur, Flat4ever ...)

-Je precise que pour pouvoir passer un vehicule en CGC, il faut etre en mesure de presenter un CT propre. Apres, c'est sur, pas de CT pour attester de la sante d'un vehicule que l'on voudrait acheter, mais rien n'empeche de faire un controle volontaire.

-Il est clair que l'avantage majeur de la CGC est la dispense du CT periodique.
Les motos n'etant pas (encore) concernees par le CT , j'ai du mal a comprendre qu'une moto ancienne ait un CGC, sauf celles importees (Ca ne doit pas representer des milliers.)

staros · Message par **staros** » 20/nov./07 - 22:22

Les permis pros (poids lourds,super lourds et transports en communs) ont été revus et corrigés y'a quelque temps...
Les plaques minéralogiques vont changer de style bientôt...
Et effectivement le controle technique va nous tomber dessus à son tour...
Je serai pas étonné que le systéme des cartes grises soit revu en profondeur lui aussi...

Blackdam · Message par **Blackdam** » 21/nov./07 - 00:15

Il est question d'une reforme de cette carte grise collection, en effet...

globule · Message par **globule** » 21/nov./07 - 00:24

chez nous les motos c'est CT tous les deux ans... et cinq je crois pour les collections...