Réglage des phares

blacktiger34 · Message par **blacktiger34** » 17/nov./07 - 19:48

Bonsoir,

Comme il vaut mieux 1 qui sait que 10 qui cherchent (dont moi)...

Quelles sont les données nécessaires pour régler ses phares : hauteur du faisceau de code sur un mur, et distance de la roue avant au mur ?

Merci de vos lumières, les gars

!

Faut dire que mon speed éclaire royalement 2 mètres devant : 2 grosses chaleurs hier soir !

Bonne route,

Didier

Blackdam · Message par **Blackdam** » 17/nov./07 - 19:56

Ma methode: 10-10!

Tu recules ta moto a 10 metres d'un mur (sol plat!), tu mesures la hauteur du phare, tu t'assoies sur la moto, et le faisceau (en code) doit eclairer sur le mur un point 10 cm plus bas que la hauteur du phare.

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 17/nov./07 - 21:37

Si t'as pas de mur, tu te mets sur la moto phare allumé et derrière une bagnole : le faisceau lumineux ne doit pas dépasser le bas de la vitre arrière d'un bagnole standard.
Evite les quatquat, les picup et autres fourgons

staros · Message par **staros** » 17/nov./07 - 23:43

Si les gens d'en face te font des appels de phares systématiques : t'es réglé trop haut!
Si tu te fait de grosses frayeurs c'est qu'effectivement : t'es réglé trop bas.
Si tu vois plus rien, c'est que t'es tombé.
Service...

blacktiger34 · Message par **blacktiger34** » 18/nov./07 - 01:04

Merci les gars !

STAROS:

Didier

Message par **Jean-Mi** » 18/nov./07 - 02:04

et de toute facon, Le faiceau des speed a tendance a éclairer trop sur la droite ...me demande pas pourqoui, je ne sais pas répondre Mais c est ce que j ai remarqué sur toutes mes 1050

Grosso merdo faire un phare rond, c est le Ba Ba des l éclairage ..en tout cas c es ce qu il ya de plus ' facile' a étudier ... Or,( y a 20 30 ans Cibié faisait des petites optiques H4 adaptable en lieu et place des optiques d origine de renault 4
Pour avoir testern ces phare éclairaient largement mieux que ceux d un speed morderne ... z était plein de 'striures' sur la glace mais au moins le faiceau était correcte, et avec une bonne portée ..

Message par **Jean-Mi** » 19/nov./07 - 17:26

Meme diamettre que ceux du speed mais EUX bien reglé n ont pas un faisceau qui barre sur la droite comme sur le speed

Bref tout ca pour dire, que meme bien regler c est de la daube

D un autre coté, parler qualité d'éclairage avec un proprio de Sprint ST

staros · Message par **staros** » 19/nov./07 - 22:59

Jean-Mi a écrit :et de toute facon, Le faiceau des speed a tendance a éclairer trop sur la droite ...me demande pas pourqoui, je ne sais pas répondre Mais c est ce que j ai remarqué sur toutes mes 1050

Bref tout ca pour dire, que meme bien regler c est de la daube

D un autre coté, parler qualité d'éclairage avec un proprio de Sprint ST

Je confirme pour le tout!

Je le note, par contre...

Message par **Jean-Mi** » 19/nov./07 - 23:36

Oups....la boulette

staros · Message par **staros** » 20/nov./07 - 11:56