Distribution sur Tiger 900 Carbu?

rvsalou · Message par **rvsalou** » 15/nov./07 - 00:20

bonjour a tous.J'ai l'intention de refaire ma distrib. l'été prochain sur mo Tiger 900 carbu de 95

. (J'ai déjà fait ca sur un XTZ 750 super Ténéré)

Avez vous des conseils pour cette TRIUMPH.... les pieces a changer,joints,galets, poussoirs?

. Je bigophone demain pour le prix des pieces

D'un autre coté je vais avoir le prix des pieces par un ami anglais

, je vais pouvoir faire la comparaison!

.Je vous informe quand j'ai les tarifs english

.

A tous

Message par **Jean-Mi** » 15/nov./07 - 12:13

Ben rien de particulier ... c est une distrib comme une autre .. tu change le patin, la chaine, tu regarde la gueule du tendeur et si tu as un doute tu le change ...

Pour les joints tu peux les changer ou remonte à la pate selon ton budget
elle a combien de borne ta machine ? la chaine fait du bruit ?

Sur les machines de ces années la, soit la chaine se change assez rapidement ( disons vers 40 000 voir moins) soit elle tiens 100 000 (voir plus )

Si pas de bruit, regarde simplement l enfoncement du tendeur avant de commencer a tout changer

chevelu · Message par **chevelu** » 15/nov./07 - 13:25

mollo sur la pate à joint, les embiellages n'aiment pas... faut en mettre avec mesure !!!

rvsalou · Message par **rvsalou** » 15/nov./07 - 17:01

Merci a Jean-Mi. je ne connais pas de pate.... a joint. Je ne sais pas si elle fait du bruit, mais je peux voir un mécano... et je pense que la chaine est d'origine, (77000km). Ce sera juste pour la sécu... rité bien sur.Je vais vérifier le le tendeur. Merci pour les infos.
@+
GC

rvsalou · Message par **rvsalou** » 15/nov./07 - 17:02

Merci a Chevelu...... Je me renseigne aussi pour la pate.@+
GC

Message par **Jean-Mi** » 15/nov./07 - 23:17

Donc vérif du tendeur et selon l enfoncement, changement de la distrib ou revérification dans 10 000 km
Mais j en ai vu pas mal qui arrivée a ce kilometrage la sans soucis sont arrivé sans soucis a passer les 100 000