955i qui cale à froid

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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955i qui cale à froid

Message par Humungus » 7/nov./07 - 18:58

Salut à tous

Ma sprint st de 99 et 44000km me fait un petit calage le matin à froid, vu que c'est une injection avec réglage du ralenti automatique et tout le tintouin, je suis assez surpris. C'est mon premier hiver avec cette moto donc je m'enflamme pas mais bon, ça parait pas normal ce truc!!

En fait elle démarre aussi bien que d'hab puis cale quelques secondes plus tard. Une fois redémarrée, plus de souci, c'est parti mon kiki.

Normal ou pas
:?: :?: :?:

Moi je pense pas. C'est arrivé deux fois et j'ai le sentiment que ça va continuer d'ou mon appel au secours

Par avance merci les Donfistes :vroum:
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Message par Serval » 7/nov./07 - 19:52

je pense qu'il faut commencer par un petit reglage du CO et une RaZ de la poignee de gaz....
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Message par Le Pouzal » 7/nov./07 - 20:35

J'allais le dire.
En 99, y a pas de sonde lambda, donc réglage CO et remise à zéro du capteur d'ouverture des papillons
Conditions de merde idéales

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Message par Humungus » 8/nov./07 - 00:41

Ok, vous avez l'air sûrs de votre coup, c'est bien si c'est que ça!!

Il faut la brancher pour faire ces opérations? Je demande parce que mon garage n'est pas équipé, en revanche c'est un excellent mécano.

Merci! :top: :top: :top:
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Message par Blackdam » 8/nov./07 - 01:02

Ah oui, il faut obligatoirement une 'gameboy' Triumph (ou un Tuneboy) pour acceder a ce reglage.
Et un analyseur de gaz.

->concess....

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Message par Humungus » 8/nov./07 - 21:51

Bouse, j'aime pas aller chez zone rouge Bordeaux

M'enfin bon si il faut!
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