Je souhaite passer mon sprint rs en street bike , qui peu me donnez le type , ref , et marque de pontet et un beau guidon a acheter !!!! mercipassage de sprint rs en street bike
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passage de sprint rs en street bike
Je souhaite passer mon sprint rs en street bike , qui peu me donnez le type , ref , et marque de pontet et un beau guidon a acheter !!!! merci-
team.savashie
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Re: passage de sprint rs en street bike
t as essayé le varadero?fredtrid a écrit :
¥£$ !
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Jean-Mi
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Bonjour 
Mon avis : ben laisse tomber ( sauf si tu t es bourré betement et que ton carénage est niqué ... et encore ) ca va être moche... cette bécane a 2 gros problème
son ensemble compteur compte tour déjà a chier quand il est pla nqué derrière le carénage alors si tu vire le carénage c est pire.
Le circuit electrinque n est pas du tout fait pour un roadster ( style comme c est planqué derriere le carénénage, il ne se sont meme pas fait chier a essayer de lui trouver un passage propre donc tu vas te retrouver avec des fils electrique en vrac ...et c est vraiment moche
Bref pas top ..
Par contre, j ai vu une fois sur Paris un mec qui avait monté un guidon plat sur un Rs en gardant le carénage d origine ( peut etre légerement redécoupé et encore ) et la ca le faisait pas trop mal
mais comme j étais avec femme et enfant, j ai pas pu regarder exactement ce qu'il avait fait pour les pontets.de guidon , le Guidon et le Té (je crois pas qu un Té de speed 955 se monte . et percer le Té du Rs me parais pas forcément une bonne idée .... )
Mon avis : ben laisse tomber ( sauf si tu t es bourré betement et que ton carénage est niqué ... et encore ) ca va être moche... cette bécane a 2 gros problème
son ensemble compteur compte tour déjà a chier quand il est pla nqué derrière le carénage alors si tu vire le carénage c est pire.
Le circuit electrinque n est pas du tout fait pour un roadster ( style comme c est planqué derriere le carénénage, il ne se sont meme pas fait chier a essayer de lui trouver un passage propre donc tu vas te retrouver avec des fils electrique en vrac ...et c est vraiment moche
Bref pas top ..
Par contre, j ai vu une fois sur Paris un mec qui avait monté un guidon plat sur un Rs en gardant le carénage d origine ( peut etre légerement redécoupé et encore ) et la ca le faisait pas trop mal
mais comme j étais avec femme et enfant, j ai pas pu regarder exactement ce qu'il avait fait pour les pontets.de guidon , le Guidon et le Té (je crois pas qu un Té de speed 955 se monte . et percer le Té du Rs me parais pas forcément une bonne idée .... )
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"
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