Dim ressort embrayage T3

Ced_Sprint · Message par **Ced_Sprint** » 28/oct./07 - 13:16

Bonjour à tous,

J'suis newbie sur ce Forum, donc je m'excuse par avance si cette question a déjà été posée (j'ai fouillé dans le nouveau et ancien forum sans succès)

Voilà j'ai une Sprint sport de près de 140 000 bornes que l'on a commencé à "ouvrir" hier avec un pote suite à un coup de calcaire en début de semaine.

Outre un joint de culasse, et éventuellement une soupape (on vérifie ça le WE prochain), on en a profiter pour ouvrir l'embrayage (notamment pour nettoyer la mayo dans le carter), après contrôle les disques garnis sont bons (d'origine les disques) par contre je n'arrive pas à trouver l'infos concernant la dim limite des ressorts (les miens sont entre 42.6 et 43).

Si qq avait cette infos.

Tant que j'y suis, vous achetez vos pièces détachées (joints, etc...) où ? (le conc du coin est pas terrible)

Merci d'avance

Message par **Jean-Mi** » 28/oct./07 - 14:48

Mon concessionnaire du coin a de la piece en stock
Pour la dimension des ressorts .... ben je sais pas . ca ce change tellement peu

dim1974 · Message par **dim1974** » 29/oct./07 - 22:02

avec ce titre

jean mi :

ayé je peux sortir de l'embrayage

Ced_Sprint · Message par **Ced_Sprint** » 30/oct./07 - 09:57

Désolé dim1974,

Mais je n'ai pas compris ta réponse

Je dois chercher un post "ayé je peux sortir de l'embrayage"

didier · Message par **didier** » 30/oct./07 - 10:39

Ced_Sprint · Message par **Ced_Sprint** » 30/oct./07 - 10:54

Heu, on peut mettre ça sur le compte du changement d'heure ?? Pas encore pris mon 5ème café !!

Désolé.

Message par **Jean-Mi** » 30/oct./07 - 12:08

Ben pas trouvé l info c est pas marqué dans une RMT ??

Ce qui s use le plus dans l embrayage d un T3 c est la cloche et la noix c est donc cela que tu doit regarder plus attentivement pour vérifier que tout fonctionne ( les disques doivent coullisser sans accrocher, la cloche ne doit pas avoir de jeu etc etc )

Est ce que ca patinait avant ? si non je te propsoes de ne pas y toucher ( le ressort courte approx 3 euro HT )..

Ced_Sprint · Message par **Ced_Sprint** » 30/oct./07 - 12:30

L'infos n'est donné, ni dans la RMT, ni dans le manuel d'atelier (d'ailleurs il y a une coquille dans le RMT sur l'epaisseur des disques).

Pour ce qui est de patiner, comment dire avec un joint de culasse HS et la mayo qu'on a trouver dans l'embrayage, oui ça patiné, mais pas forcément à cause des ressorts.

J'ai trouvé les ressorts chez BIHR pour +/- 17 â‚¬ le lot. Mais je voulais connaitre leurs cotes, histoire d'estimer l'usure.

Prochaine étape la recherche de la soupape farceuse.

Message par **Jean-Mi** » 30/oct./07 - 14:13

ce n est effectivment par marqué dans le manuelier .( D ailleur pour les 955I non plus) donc laisse tomber amha, Nettoi bien tes disques, re-huille les au remontage et basta

Ced_Sprint · Message par **Ced_Sprint** » 8/nov./07 - 10:23

Vous cassez plus j'ai trouvé.
Réponse de BIHR qui fournisse les pièces :
"suite à votre demande concernant les ressorts, donc apres mesure ceux ci font 46.60mm"

Les miens sont entre 42.5 et 43, donc je changes (de toute façon au point où
j'en suis...)

Prochaine étape ce we démonter les soupapes