Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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Le Pouzal
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par Le Pouzal » 12/févr./07 - 15:09
Hello les filles
Hier, j'ai emmen
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par Plageman » 12/févr./07 - 15:17
Tu peux aussi mettre une roue plus petite si tu veux grimper aux arbres

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par Blackdam » 12/févr./07 - 15:22
AFAM le fait, mais c'est du kif-kif FE au niveau prix...
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par Le Pouzal » 12/févr./07 - 17:54
Je suis en train de chercher en Allemagne.
Hem, des roues plus petites ? En fait, me faudrait plut
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par PatdAngers » 12/févr./07 - 19:59
Un kit NOS reli
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par Pierre de Beau-Fixe » 12/févr./07 - 20:13
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par didier » 30/mars/07 - 07:40
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par nicotbs99 » 30/mars/07 - 09:34
ton probleme c'est le poids... vire tout ce qui est pas utile !
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par Invité » 30/mars/07 - 09:39
Le moteur

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par nicotbs99 » 30/mars/07 - 10:12
bin le propre d'une moto TT c'est quand meme le petit reservoir hein...
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par chevelu » 30/mars/07 - 21:13
si tu cumule le rpix de l'adaptation, de la réparation, du kiné je pense que tu as le budget pour une petite ou vieille enduro qui ira 100 fois mieux que ton panzer....
m'enfin ça c'est mon avis, maintenant yen a qui aime le compliqué hein....
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par Jean-Mi » 30/mars/07 - 21:50
Clair que pour profiter du paysage en roulant le tiger c est ptete pas le top du top ... un ptit mono 4 temps silencieux et tout ca doit permettre d aller dans pas mal d endroits....
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par PatdAngers » 30/mars/07 - 22:37
nicotbs99 a écrit :ton probleme c'est le poids... vire tout ce qui est pas utile !
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