dès le départ j'avais un voyant de défaut moteur, une histoire de capteur de pression barométrique. en fait le capteur n'était pas en défaut, il n'y avait pas de capteur
au passage merci au pro qui m'a prété des capteurs et à mon concess de clermont qui m'a suporté et remis à zéro X fois.j'avais un soucis de feu de frein, pas de variation de lumière, ni de l'avant, ni de l'arrière donc c'est pas les contacteurs,
le feu s'allume donc c'est pas les leds donc ya une merde électronique hahahahahahah je ne sais pas faire, qu'estce que c'est ??????????
ben
le mécano triumph a regardé... et en me disant que l'electronique est en principe fiable il controle le ressort de rappel du contacteur arrière ressort trop tendu alors bon finalement l'electronique c'est pas si grave...
croyez en un professionel 
en fait c'est les mégots qu'on jette par terre au fur et à mesure !!!
