Ma Sprint cale !

[Sherpa]

Salut,
Ma Sprint 955 ST de 1999, totalisant 55 000 Kms cale régulièrement dés qu’elle est au ralenti. J’ai changé 3 fois de batterie pour le même résultat (têtu le mec…).
Depuis quelques semaines que j’ai ce problème, par 2 fois la moto n’a même pas démarrer : batterie à plat.
Questionné, mon concessionnaire local propose une " grosse révision", trouvant que le moteur est bruyant, et que les soupapes devraient être réglées.
Le terme " grosse révision" me fait peur, car " grosse facture" à l'arrivée, et c’est assez lègée comme explication, d’autant plus que toutes les révisions ont été faites chez Triumph.
Quelqu’un a t’il déjà connu ces soucis, ou avez-vous des idées pour résoudre ce problème.
Merci pour votre aide.

[Jean-Mi]

La batterie qui fait calé, ca serait quand meme assez étonnant puisqu en cas de batterie trop faible l ECU augmente le ralenti...

Apres ca peut etre un reglage ( un mauvais CO par exemple, peut faire caller une machine parce que trop pauvre ou trop riche, tu peux avoir aussi un ptit probleme dans le systeme de ralenti .. moteur pas a pas etc etc )
Bref y a plein de chose à vérifier..

Par contre, le moteur bruyant est plus inquietant ( enfin j ai pas entendu le bruit non plus )

Grosse révision c est tous les 20 000 avec jeu aux soupapes et 5h30 /6h 00 de MO

[didier]

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[Jean-Mi]

par contre une batterie neuve a plat
tu as peut être aussi un blème au niveau du régulateur qui ne charge plus correctement , voir avec un metrix + de 14 V aux bornes batterie quand le moteur tourne .

Peut etre que dans ce (ces) cas, il aurait parfois des soucis pour (re-) démarrer ?

[didier]

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[Sherpa]

Merci les gars de vous creuser la tête sur mon problème.
En ce qui concerne les soupapes, je pense que leur réglage a était plus que survolé lors de la révision des 40000 kms. Aux 50000, questionné sur le bruit, le chef mécano me répond qu’il préfère un peu de jeu ... que pas du tout !?
J’avoue être un peu pommé, et j’ai du mal à faire confiance aux spécialistes.

Didier, peux-tu m’expliquer comment je dois procéder, et surtout quels résultats dois-je trouver en testant le régulateur ?

Merci.

[Le Pouzal]

C'est normal : si les soupapes cliquettent, ça veut dire qu'il y a trop de jeu.
S'il y a trop de jeu, ça veut dire que les soupapes ne s'ouvrent ni ne se ferme assez, donc que le remplissage et l'expulsion se fait moins bien que si tout est réglé tip-top.
Mais la mécanique ne souffre pas.

Par contre, s'il n'y a pas assez de jeu, les soupapes restent toujours un peu ouvertes. Et là, ça peut merder sévère...

Tu sais, si les soupapes ont été controlées à 40.000 et qu'aucun réglage n'a été nécessaire, ça ne veut pas dire que ça été mal fait !

[Jean-Mi]

Merci les gars de vous creuser la tête sur mon problème.
En ce qui concerne les soupapes, je pense que leur réglage a était plus que survolé lors de la révision des 40000 kms. Aux 50000, questionné sur le bruit, le chef mécano me répond qu’il préfère un peu de jeu ... que pas du tout !?
J’avoue être un peu pommé, et j’ai du mal à faire confiance aux spécialistes.
Merci.

En clair : le jeu au soupape est une valeur a mesurer a mesurer avec un jeu de cale. on doit obtenir une valeur par exemple 5 centieme, ca veut dire qu en position de réglage, une cale de 5 centime d épaissuer doit passer entre la pastille et la came de l abre a came.
si tu as 7 centiemes par exemple le jeu n est pas bon .. mais de la a dire que 2 centiemes vont posé de gros probleme de fonctionnement il y a un pas...

Par contre, ce qui n est vraiment pas bon, c est de ne pas avoir assez de jeu .. en chauffant, les jeux diminuent encore et on fini par se retrouver sans jeu et donc une soupape qui ne ferme plus bien et c est la que ca devient grave car une soupape qui ne ferme pas tres bien, finit par s'abimer et ne plus etre du tout étanche.

Avec le systeme des cales de réglage, pour obtenir un bruit en ayant trop de jeu, il faut quand meme pas mal de jeu ...

Autre chose, les pastilles de réglages s usent relativement peu ( c est assez rare de jeter une pastille parce qu elle n a plus son épaisseur d origine meme si ca peut arriver ) donc dans la majorité des cas, on a des jeux qui diminuent parceque les sieges de soupapes s enfoncent très légerement, les jeux diminuent et la il faut changer les pastilles par des moins épaisses.
Donc quand ton mécano te dit qu il préfere un peu trop de jeu que pas assez, il a raison (enfin faut rester dans les limites du raisonable)

Dans l ensemble, les 955 sont des machines qui nécessitent peu de réglage ( chaque 20 000, on vérifie et il y a pas grand chose a changer comme pastille.. of course il peut exister des exceptions.).

Tu parles pas de la 'vie' antérieure ta machine ... si elle a été suivie au niveau entretien, le dernier jeu doit dater des 40 000, est ce que tu as la trace de ca dans une facture ou autre ?( par exemple facturation de pastille qui aurait été changées ? )

Maintenant si tu n as aucun trace de ce genre d intervention, normal que ton mec veuille vérifier les jeux aux soupapes ( surtout si il trouve ta machine un peu bruyante) avant d'aller voir d'autre éléments ...

[didier]

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