Cable d'embrayage

Blackdam · Message par **Blackdam** » 16/oct./07 - 14:12

- A part attendre que ca pete, y'a-t-il moyens d'anticiper ce genre de merde?

Le graisser régulièrement, ou le changer en préventif (si t'es riche), a part ça...?

- que puis-je faire ou eviter de faire pour ménager le cable ce soir?
- Si malgres tout y pète sur l'A86, y'a-til une astuce pour terminer en mode dégradé sans dégrader plus?

C'est le moment d'apprendre a monter les vitesses a la volée, et garder la poignée pour démarrer ou rétrograder!

Plageman · Message par **Plageman** » 16/oct./07 - 14:14

Passe les vitesses sans débrayer (aucun risque de casser quoi que ce soit), ça t'évitera de casser sur l'autoroute. Tu verras, ça passe tout seul

Démerde-toi pour arriver au point mort aux feux (toujours sans débrayer), puis au redémarrage, relance la moto avec les pieds puis passe la première (toujours toujours toujours sans débrayer). Ca va faire un à-coup mais ça passe

Je suis allé une fois du parc Monceau jusqu'à la Folie Méricourt (dans le 12ème) avec un Zéphyr qui n'avait plus de câble d'embrayage sans caler une seule fois

Plageman · Message par **Plageman** » 16/oct./07 - 14:28

Le plus chaud c'est pour claquer des burns. Là il faut du métier

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 16/oct./07 - 14:40

Un cable de frein de VTT et un embout à visser, ca aide quand le câble lache en cours de route.
J'en ai toujours un sous la selle, avec les outils.

Ca tient pas longtemps (le câble est trop fin), mais ca permet de rentrer chez soi ou de trouver un garagiste ou un vendeur de motoculteur (il vend du cable de 2mm au mètre à un prix défiant tout concurrence).

Message par **Jean-Mi** » 16/oct./07 - 15:14

Ben ton probleme c est la circulation du soir.... sans quoi rouler sans embrayage pour se dépanner n est absolument pas un probleme j ai eu l occasion de le faire sur un Velizy Roissy à l époque des cables foireux et c est tout a fait jouable ......

Un tu évites au maxi de t arreter ( style quand tu vois un feu rouge, tu ralentis bien avant pour éviter d etre obliger de stopper)
Si tu dois t arreter repasse le point mort avant l arret complet , coupe le moteur, passe la premiere et au feu vert démarreur en premiere ( sans accelerer )en t aidant avec les jambes ...

Par contre tout ca dans le traffic... bonjour

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 16/oct./07 - 16:00

Loy a écrit :apparemment tu lui achètes pas que du cable au vendeur de motoculteur

C'est le mec qui a chouré la moto au grand stroumpf qui me dit ca ?

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 16/oct./07 - 16:21

Trouve d'abord ton point mort qu'on en recause