Tête de fourche R90S

Rentrez dans l'univers des twins, cruisers et café-racers vus par Triumph et des anciennes productions de Coventry puis Meriden

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Trident
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Message par Trident » 2/août/07 - 08:14

Damien :top:

Arvi.
Après l'ère cybernétique, voici le temps cyber ethnique.

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fv
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Message par fv » 2/août/07 - 17:06


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pascalito398
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Message par pascalito398 » 2/août/07 - 17:22

T'es pas encore bon pour le plan anti-Alzheimer de Sarko :top:
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fv
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Message par fv » 2/août/07 - 17:37

Ouaip
Même si ya baisse de forme en ce moment :-7
:hihi:

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Message par dim1974 » 2/août/07 - 18:00

je la trouve sympas ta mob :top:
" boulet informatique de Serval ".
Travailler à être heureux, c'est le plus beau des métiers.

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Message par pascalito398 » 3/août/07 - 09:01

:zen: :o)
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jnck
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Message par jnck » 3/août/07 - 11:08

pareil couette mob et si t' aime pas les bracelets un Ace fera l'affaire :top:
si tu pouvais retailler ton garde boue arrière 8)
Image ... Only for the Braves

will
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Message par will » 3/août/07 - 11:48

Sympa la tête de fourche :>
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Message par pascalito398 » 3/août/07 - 18:58

jnck a écrit :pareil couette mob et si t' aime pas les bracelets un Ace fera l'affaire :top:
si tu pouvais retailler ton garde boue arrière 8)
J'avais un ace bar Tomaselli règlable fut un temps. J'ai été obligé de le vendre dans une période de vache maigre où même 60 euros faisaient du bien dans les caisses :oops: . J'ai trouvé des pontets de classic (plus bas) et si ça passe avec le guidon d'origine sans toucher le réservoir, j'en resterai là pour le poste de pilotage...
j'ai des commandes reculées à monter, un kit fabriqué par un pote qui permet de reculer les commandes d'origine. On garde donc les cales-pieds, la pédale de frein et le sélecteur d'origine...
Pour le garde boue, j'ai déjà ce qu'il faut, un petit poly, copié sur le garde-boue d'origine, mais beaucoup plus court. Il s'arrête à la fin de la boucle de cadre...
je mettrai des photos de tout ça.
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Pierre de Beau-Fixe

Message par Pierre de Beau-Fixe » 4/août/07 - 21:07

pascalito398 a écrit :
jnck a écrit :pareil couette mob et si t' aime pas les bracelets un Ace fera l'affaire :top:
si tu pouvais retailler ton garde boue arrière 8)
J'avais un ace bar Tomaselli règlable fut un temps. J'ai été obligé de le vendre dans une période de vache maigre où même 60 euros faisaient du bien dans les caisses :oops:
C'est le "condor plus" de chez Tomaselli, c'est couillon de l'avoir vendu parce je pense que ça aurait collé pile poil ...

Jolie meule sinon :top:

#17

Message par #17 » 11/sept./07 - 18:08

Pierre de Beau-Fixe a écrit :
pascalito398 a écrit :
jnck a écrit :pareil couette mob et si t' aime pas les bracelets un Ace fera l'affaire :top:
si tu pouvais retailler ton garde boue arrière 8)
J'avais un ace bar Tomaselli règlable fut un temps. J'ai été obligé de le vendre dans une période de vache maigre où même 60 euros faisaient du bien dans les caisses :oops:
C'est le "condor plus" de chez Tomaselli, c'est couillon de l'avoir vendu parce je pense que ça aurait collé pile poil ...

Jolie meule sinon :top:
vivi exact j'en ai monté un sur la mienne (TB classic) mais faut descendre les tés de forche... avec une selle home made genre Manx un petit gd boue court a l'arriere des comande reculées maison sur base TBS plus un stage 3...que du bonheur :love: on arrive mm a accrocher les 1050 !!! :vroum:

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Message par pascalito398 » 12/sept./07 - 15:37

#17 a écrit :
Pierre de Beau-Fixe a écrit :
pascalito398 a écrit :
jnck a écrit :pareil couette mob et si t' aime pas les bracelets un Ace fera l'affaire :top:
si tu pouvais retailler ton garde boue arrière 8)
J'avais un ace bar Tomaselli règlable fut un temps. J'ai été obligé de le vendre dans une période de vache maigre où même 60 euros faisaient du bien dans les caisses :oops:
C'est le "condor plus" de chez Tomaselli, c'est couillon de l'avoir vendu parce je pense que ça aurait collé pile poil ...

Jolie meule sinon :top:
vivi exact j'en ai monté un sur la mienne (TB classic) mais faut descendre les tés de forche... avec une selle home made genre Manx un petit gd boue court a l'arriere des comande reculées maison sur base TBS plus un stage 3...que du bonheur :love: on arrive mm a accrocher les 1050 !!! :vroum:
Par ici, on ne roule pas très vite il m'arrive (pas souvent) de déposer des mecs en sportive et de me faire déposer (pas souvent) par des mecs en CB 500... C'est plus le type au guidon qui compte que la meule qu'il chevauche.
Quand je prends la 4 voies et que je fais une pointe, c'est vrai qu'on a les mains trop haut si on est couché derrière la bulle, mais ça m'arrive 3 fois par an. Je préfère mon petit confort, le guidon d'origine avec les pontets de TBC, c'est parfait pour ma carcasse :vroum:
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piero
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Message par piero » 12/sept./07 - 16:37

#17 a écrit :on arrive mm a accrocher les 1050 !!! :vroum:

mais oui, en descendant du troitoir devant ton rade preféré ? :o)
100% Sheba

#17

Message par #17 » 12/sept./07 - 17:46

piero a écrit :
#17 a écrit :on arrive mm a accrocher les 1050 !!! :vroum:

mais oui, en descendant du troitoir devant ton rade preféré ? :o)
:oops: :o) :vroum: :top:

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Grd Lolo
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Message par Grd Lolo » 14/sept./07 - 01:31

Salut,
Jolie adaptation !
suggestions :
- Guidon plat,
- Abaissement de 3 cm de la tete pour donner un effet plus lourd, racé à l'AV de la moto
- Retro sur la tete de fourche (question retros, t'as déjà l'air d'avoir bien bossé sur les supports)
A+

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