Références plaquettes freins NISSIN pour Tiger 955i

Christophe Verrier · Message par **Christophe Verrier** » 19/janv./08 - 19:26

J'ai pas réussi à trouver cette info dans le site.

Je vais chercher des plaquettes de frein chez un nouveau concess Triumph. Au lieu de me donner trois jeux identiques Triumph Genuine à environ 55â‚¬ le jeu, il me propose des NISSIM (bleues) à 32 â‚¬.

Mais se pose un problème de référence.

Dâ€™après ses fiches, il faut des 2P202 à lâ€™avant et des 2P281 à lâ€™arrière.
La différence : ce sont les mêmes, mais celles pour lâ€™arrière sont plus épaisses.

De retour à la maison, jâ€™inspecte la moto : les trois étriers sont les mêmes : même écartement (3 cm).
De même, les trois disques ont la même épaisseur (à 1 mm, près).

Est-ce que quelquâ€™un connaît la réf. Exacte pour Tiger 955i (2003) ?

Y a-t-il lieu de différencier lâ€™avant et lâ€™arrière ?

Merci de votre aide.

Message par **Jean-Mi** » 19/janv./08 - 20:03

J pense n avoir q une partie de la réponse
Plaquette, Etrier avant et arriere sont différent sur un Tiger 2003 ( déjà tu n a pas le meme nombre de piston

Blackdam · Message par **Blackdam** » 19/janv./08 - 20:22

Le catalogue de l'importateur Nissin est en ligne (PDF) sur son site http://www.reaction.fr

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 19/janv./08 - 23:19

Euh... les étriers sont identiques. Tu peux monter les plaquettes aussi bien à l'av. qu'à l'AR. Je crois me souvenir que l'ar est sensé être plus épais, mais franchement, à part les Triumph, j'ai jamais fais gaffe au type de plaquettes que j'achetais et j'ai jamais eu de soucis avec le freinage de ma Tiger (T709 885i de 2000).
Donc, pour moi, tu peux monter des plaquettes AV sur l'étrier AR sans soucis.

Message par **Jean-Mi** » 20/janv./08 - 01:11

Suis tres étonné mein Pouz parce que sur un 2003, les etriere ont des réfernces differente ... et sur les part list, l arriere n a qu un seul piston et l avant 2 .....
Sur les part list tjrs, les plaquettes n ont pas la meme forme et encore moins la meme réference ...

Christophe Verrier · Message par **Christophe Verrier** » 20/janv./08 - 11:11

Merci pour vos réponses... qui m'avancent pas beaucoup! Il est clair que sur mon Tiger (modèle 2002), les trois étriers sont les mêmes (2 pistons, même écartement).
Par aileurs, les utilisateurs de Nissin Bleues se plaignent de la faible durée de vie de ces plaquettes. S'ils ont montés des plaquettes trop fines, c'est peut-être l'explication...
Quant au catalogue Réaction, je ne parviens pas à y trouver l'info.

Message par **Jean-Mi** » 20/janv./08 - 11:24

[quote="Christophe Verrier"]Merci pour vos réponses... qui m'avancent pas beaucoup! Il est clair que sur mon Tiger (modèle 2002), les trois étriers sont les mêmes (2 pistons, même écartement).
quote]

Roue a baton ou roue a rayon sur un 2003 me rappele plus ?
si tu as les roue a batons non pour moi le systeme de freinage avant est arriere différent ( a l arriere il n y qu un piston et a l avant 2 ) et d ailleur aucune piece n a la meme réference ( plaquette/ Etrier etc etc)
si tu as les roue a rayon c est possible ( mais je n ai pas encore vérifie )

Christophe Verrier · Message par **Christophe Verrier** » 20/janv./08 - 11:32

Ca y est, j'ai réussi à ouvrir le catalogue NISSIN de chez REACTION:
Tiger 955i à partir de 99: 2P281 (les épaisses) avant et arrière
Tiger 900 : 2P202 à l'avant; 2P281 à l'arrière.
Merci pour le Ramdam et bonne route.

Christophe Verrier · Message par **Christophe Verrier** » 20/janv./08 - 11:58

Merci Jean-mi: Roues à rayon sur Tiger955i avant... 2005 (?)

Message par **Jean-Mi** » 20/janv./08 - 12:12

Christophe Verrier a écrit :Merci Jean-mi: Roues à rayon sur Tiger955i avant... 2005 (?)

C est pas du tout comme ca qu il faut raisonner ... mais avec VIN no....

Christophe Verrier · Message par **Christophe Verrier** » 20/janv./08 - 17:20

C est pas du tout comme ca qu il faut raisonner ... mais avec VIN no....

??? (j'ai pas compris.!...)

Blackdam · Message par **Blackdam** » 20/janv./08 - 17:24

VIN, Vehicle Identification Number, les 6 derniers chiffres du numéro d'identification de ta moto sur la carte grise et le cadre.

Utilisé en concession pour retrouver les pièces et consommable specifiques a chaque modele, millésime, modif en cours de millésime...

Christophe Verrier · Message par **Christophe Verrier** » 20/janv./08 - 17:53

OK. Je le saurai. Thanks.

Message par **Jean-Mi** » 20/janv./08 - 18:43

Alors sur les Tiger 955 i jusqu au VIN 198874 (derniere machine a roues a rayons,) les plaquettes sont exactement les meme a l avant et a l arriere ( Sil les plaquettes ont la meme réference chez tromph c est que ce sont exactement les memes qui sont montée en origine que ce soit a l avant ou a l arriere)

A compter du vin 198875 (apparition de roue a baton) le frein arriere est différent du frein avant ( il n a plus qu un piston) et donc étrier et plaquettes arriere sont différent de l'avant

Le Pouzal · Message par **Le Pouzal** » 20/janv./08 - 19:54

C'est bien qu'est-ce que je disais

Les plaquettes AV peuvent être utilisées indifféremment à l'AV ou à l'AR.
C'est ce que je fais depuis... houlah, je compte même plus

JMi : les Tiger à bâtons sont effectivement différentes. Mais pour celles d'avant, les 3 étriers sont identiques