probleme sur 600 tt

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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probleme sur 600 tt

Message par chank » 23/mai/07 - 10:01

salut a tous
j ai 1 600 tt de 2000 voila mon probleme quand le ventilo ce declenche ca cale le moteur . j ai monte le ralentit mais toujours pareil .
avez vous 1 idee d ou ca peut venir
merci a++++

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Message par Jean-Mi » 23/mai/07 - 10:16

Non pas rencontré ca .. comment as tu monté le ralenti ? y a t ils des codes pannes dans l Ecu etc etc
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Message par chank » 23/mai/07 - 11:30

sous le reservoir il y a 1vis avec 1 contre ecrou la vis agis sur l ouverture des papillons

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Message par Jean-Mi » 23/mai/07 - 11:35

chank a écrit :sous le reservoir il y a 1vis avec 1 contre ecrou la vis agis sur l ouverture des papillons

euuuuh je crois pas ..
Pour moi, le reglage du ralenti se fait via la game boy Triumph ( ou autre game boy) apres vérification du CO/CO2

D aileur dans le programme qui gere l injection il doit y avoir sauf erreur de ma part, la prise en compte du déclenchement du ventilateur..
En tout cas, au cas ou la batterie est trop faible, le ralenti est automatiquement augmenté pour éviter ce genre de probleme ( et accelerer la recharge de la batterie)

Je pense qu un petit branchement de game boy ( du concess ou autre) t aiderai ...
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Message par chank » 23/mai/07 - 11:36

comment vois tu les codes de pannes
merci
a++++++++

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Message par Jean-Mi » 23/mai/07 - 11:37

Il te faut avoir un outil spécial ( Actia chez Triumph ou autre game boy du commerce)
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Message par Le Pouzal » 23/mai/07 - 20:57

chank a écrit :sous le reservoir il y a 1vis avec 1 contre ecrou la vis agis sur l ouverture des papillons
Hem... je dirais tension du cable d'accelérateur. :hihi:

Ton ralenti est réglé par ton ordinateur de bord (le truc sous la selle). Donc, sans passer par le concessionnaire ou sans acheter un Tuneboy, ou encore trouver un boitier de controle compatible norme ODBII, tu ne pourras rien faire.
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Message par Jean-Mi » 23/mai/07 - 21:39

Le Pouzal a écrit :
chank a écrit :sous le reservoir il y a 1vis avec 1 contre ecrou la vis agis sur l ouverture des papillons
Hem... je dirais tension du cable d'accelérateur. T.

Putain j ai cherché ce qu il avait bien pu trouver comme reglage mais j avais pas pensé a ca ...
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Message par team.savashie » 23/mai/07 - 22:54

t'aurais pas un faux contact dans le circuit de ventilo qui te fou le circuit à la masse quand il demarre (pas hazard)
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Message par chank » 29/mai/07 - 16:03

merci a tous pour ces reponses
a++++++++ [/b]

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