roue libre de démarreur sur trophy1200

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Pax
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roue libre de démarreur sur trophy1200

Message par Pax » 26/févr./09 - 12:08

Bonjour à tous, voilà ma Trophy 1200 est en carafe, elle ne démarre plus. d'après triumph il faut ouvrir le moulin car in s'agit de la roue libre de démarreur, çà coûte 1000€ !! quelqu'un pourrait-il m'en dire + à ce sujet?
elle est de sept 99 79000km et d'après la centrale elle cote encore 4000€
Si c'est trop galère et couteux, je compte la vendre pour pièces...
merci pour vos réponses

Rayurman
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Message par Rayurman » 26/févr./09 - 12:25

J'ai présentement le même problème que toi, sur une 900.

Y'a plein d'infos sur le forum... pas tellement centralisé mais y'en a.
Il faut tomber le moteur. Sur le site T3 passion, Jluc a fait un tutorial photo de l'opération sur sa 900 Sprint.

http://www.triumph-t3-passion.fr/sprint_jluc/

Y'a pas de commentaires mais les photos sont explicatives.
A priori la roue libre renforcée ne règle pas le problème et la solution n'est pas forcément définitive... ça peut repéter. Elle coûte dans les 250€ (toujours a priori) et une journée et demi de travail minimum, si tu le fais toi-même.

Après il y a des joints à chaner, je ne connais pas les tarifs... Peut-être y a-t-il aussi autre chose... plus spécifique aux 1200... je ne sais pas.

En tout cas, c'est l'occasion de nettoyer la crépine.


:o)

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Message par didier » 26/févr./09 - 13:01

je te donnes 50 € pour le 1200 :top:

schum56
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Message par schum56 » 26/févr./09 - 13:11

c'est les 50€ que tu as récupéré de la tienne :?:
:hihi: ;o)
Image

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Re: roue libre de démarreur sur trophy1200

Message par riogun » 28/mars/09 - 07:15

Pax a écrit :Bonjour à tous, voilà ma Trophy 1200 est en carafe, elle ne démarre plus. d'après triumph il faut ouvrir le moulin car in s'agit de la roue libre de démarreur, çà coûte 1000€ !! quelqu'un pourrait-il m'en dire + à ce sujet?
elle est de sept 99 79000km et d'après la centrale elle cote encore 4000€
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merci pour vos réponses
salut , ben en effet si c'est la roue libre , il faut sortir le berlingo pour l'intervention sur les modéles aprés 96 , j'ai eu le même problème que toi sur mon 1200 96 génération 2 de 45000 kms et forcément la facture est sallée c'est pas la piéce le plus chére c'est la main d'oeuvre, pour ma part , j'ai mis un peu de blé de coté afin que la moto soit refaite .A toi de voir si tu pourras en tirer un montant convenable pour piéce .

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Jean-Mi
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Message par Jean-Mi » 28/mars/09 - 08:46

Quote Bonjour à tous, voilà ma Trophy 1200 est en carafe, elle ne démarre plus. d'après triumph il faut ouvrir le moulin car in s'agit de la roue libre de démarreur, çà coûte 1000€ !! Quote

C est effectivement le tarif ..Apres faut aussi voir l état générale de la machine ( si la distrib est fatigué par exemple ca serait bete de ne pas en profiter encore .. que les distrib puisse faire pas mal de bornes en plus ...

Par contre je te conseil d oublier la cote centrale des particuliers.... :glou:
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