photos et boitier allumage

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

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Message par dles » 19/févr./08 - 22:17

On avance pas beaucoup là :hum: ;))
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Message par team.savashie » 19/févr./08 - 22:24

kéké nom. Personne présomptueuse et vantarde considérée comme ridicule par l'assistance : « Regarde-moi l'autre gars en train de jouer le kéké devant Christelle ! Il croit que c'est comme ça qu'il va l'emballer le gros nul ! » Syn. kékos.
8)
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Message par dles » 19/févr./08 - 22:26

Là c'est mieux 8)

Team 16/20 : enfant toujours un peu lent au démarrage, mais qui rattrape rapidement ces petits camarades, pour prendre la tête. Bon garçon.
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Message par team.savashie » 19/févr./08 - 22:27

dles a écrit :Là c'est mieux 8)

Team 16/20 : enfant toujours un peu lent au démarrage, mais qui rattrape rapidement ces petits camarades, pour prendre la tête. Bon garçon.
:vroum: :vroum: :vroum: :vroum:
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Message par Pudépié » 19/févr./08 - 22:44

ok pour la photo, mais elle est pas encore prise, dans les 2 ou 3 jours qui viennent je te la balance, mais faudra bien un jour qu'on me dise comment con fait.
pour les kékés racing ou pas, on m'en a parlé, mais j'les ai jamais vus...
quoique p'tetre dans les retros j'ai vu des lumiéres loiiiinnnnn... :>

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Message par Pudépié » 19/févr./08 - 22:49

a propos, puisqu'on parle de mobylettes, le moteur, on peut mettre dedans les modéles avec les anciennes fonderies?
Le plus ouvrant par dessus pour la roue libre? :?:

rataya

Message par rataya » 19/févr./08 - 22:56

yep ,mais je sais pas si il y en a des noirs...

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Message par Pudépié » 19/févr./08 - 23:10

beurk, en gris c'est pas beau , mais bon j'en suis pas encore a changer de moteur.
d'abord des freins.
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Message par -RvB- » 19/févr./08 - 23:14

Une bombe de noir haute température, après un coup de diluant au pinceau sur le moulbif, ça marche pas mal... 8)

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Message par Pudépié » 19/févr./08 - 23:21

j'y crois pas une seconde, en tout cas pas durable.
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Message par Blackdam » 20/févr./08 - 01:23

ben c'est fait, c'est pour ca que je dis que ca va mieux avec des pilot power,et c'est de la également que viennent mes petits problemes de stabilité....
Tu n'as pas gardé les suspates d'origines quand même :?:

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Message par Nanard (67) » 20/févr./08 - 23:53

Ben si tu as un boitier de 750 tu vas faire des jaloux, le monter seul ne sert pas à grand chose, il a le rupteur à 11000 mais surtout la courbe est différente il a 10° de plus à partir de 6000. si tu veux vraiment avoir des watts change tes aac, mais les carbus aussi (FCR 39 si tu es riche ou des mukini de 40 ceux monter sur les vieux 1100 GSXR)voir le bridage de la boite à air et monter un échappent plus libre, là ça vaudrat le coups de monter un boitier de 750 :top: :top: :top:
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Message par Pudépié » 21/févr./08 - 00:26

non j'ai pas de boitier de 750, c'est simplement que je j'epluche tous les forums
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Message par Pudépié » 21/févr./08 - 00:37

erreur j'ai envoyé sans terminer.
je disais donc que j'épluche tous les forums TAD pour trouver des solutions d'amélioration de cette moto originale. Je pense que la solution la plus simple pour moi sera peut etre de changer le bourrin pour un avec les bons AAC, le radiateur d'huile, et le boitier qui va avec.
En ne changeant que des morceaux, je risque de galérer un moment avec les reglages. J'ai essayé de modifier les entrées de la boite a air, mais la moto marchait plus et vu sa trés faible consommation, je pense qu'elle est réglée trés pauvre. et si j'ai bien bricolé la carburation de 2tps il y a longtemps, je ne connais pas assez, par exemple, la hauteur d'aiguille est elle réglable? ou trouve t'on des gicleurs, etc.... :?:

rataya

Message par rataya » 21/févr./08 - 00:42

un moteur de Tiger avec des A.A.C de Dayto ,ça devient un moteur de Dayto ...
changer un moteur pour des arbres à cames :hum:
pour le boitier "Dayto", ça court les rues (yien a un sur ebay en c'moment ) et pour la boite à air , si tu veux faire simple, tu mets des cornets 8)

franch'ment,si t'es déjà en panique avec le peu de trucs a faire , laisse tomber ou change de meule :-Q

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