surchauffe moteur

Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !

Modérateurs : Le Pouzal, Serval

Répondre
akkirax
A poil !
A poil !
Messages : 1
Inscription : 10/mai/07 - 10:03
Localisation : ornaisons

surchauffe moteur

Message par akkirax » 10/mai/07 - 10:10

Salut à tous. Je suis néopossesseur d'un 900 sprint de 94 (deouis un mois seulement). La machine a 35000 km mais depuis 10 jours, le thermometre est en permanence au début de la zone rouge. J'ai vérifié les niveau d'huile et de liquide de refroidissement, mais rien n'y fait. D'autre part, le ventilateur ne se déclanche plus, alors qu'il fonctionnait il y a encre 2 semaines. Quelqu'un saurit-il m'aider?
Merci

Avatar de l’utilisateur
Plageman
J'vais tous les pourrir !!!
J'vais tous les pourrir !!!
Messages : 5442
Inscription : 8/févr./07 - 21:28
Moto : Trident 900, Legend TT
Localisation : Bouches du Rhône

Message par Plageman » 10/mai/07 - 10:12

Oui. C'est ton ventilateur qui est en panne 8)

De rien :top:

Avatar de l’utilisateur
tatiana
Encore et toujours
Encore et toujours
Messages : 205
Inscription : 10/févr./07 - 23:17

Message par tatiana » 10/mai/07 - 11:06

ou l'un des capteurs
ImageImage

Blackdam
Bonne moyenne fiston
Bonne moyenne fiston
Messages : 2823
Inscription : 31/janv./07 - 00:53

Message par Blackdam » 10/mai/07 - 11:35

Enfin, un seul est en cause, celui sur le radiateur!
Verifier le fusible aussi!

Avatar de l’utilisateur
Jean-Mi
Site Admin
Site Admin
Messages : 14485
Inscription : 11/févr./07 - 14:44
Moto : RS ER6 & 2 kipu (s)
Localisation : Loin tres loin des Mc de Biker

Message par Jean-Mi » 10/mai/07 - 11:37

En plus sur un T3 c est encore un systeme classique il me semble ( manocontact sur le ventilo) c est donc facilement testable (avec un trombonne dans les 2 cosses tu dois mettre le ventilo en marche )....

Vérifier que le calorstat n est pas 'tanké' ( démontage, trempage dans l eau chaude et vérification de l ouverture) vérifier aussi que l eau circule bien ( bouchon de radia ouvert, un coup de gaz devrait te prouver ca facilement .
ean-Mi 20 soupapes, 8 pistons, 3 boites à clapets et 6 transferts
"Si ca fume bleu et que ca pue c est tout bon"

Avatar de l’utilisateur
inextenza
Encore et toujours
Encore et toujours
Messages : 340
Inscription : 10/févr./07 - 22:54
Localisation : Argenteuil

Message par inextenza » 10/mai/07 - 11:38

Ou un calorstat grippé? La seule fois où l'aiguille de la mienne est monté aussi haut (sans allumer le ventilo en plus), c'est en faisant une vidange du liquide de refroidissement, sans faire suffisament l'appoint: en s'ouvrant, le calorstat a vidé le radiateur :boulet:

Bref, inversement, si le calorstat ne fait plus circuler la flotte, c'est un bon moyen de surchauffer aussi ;-)

Répondre