Trop riche?
Modérateurs : Le Pouzal, Serval
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Le mail d'un copain ce matin ...il n'a pas tort!
"Moi, tu te souviens comme je démontais les motos il y a 20 ans.
Si je n'y touche plus maintenant, ce n'est pas à cause de l'argent (j'en gagne moins que toi) mais c'est parce que tout cela nous dépasse aujourd'hui.
Plus de fausses économies!
Moi, je toucherais plus à tout ça !
Et t'as bien fait d'aller la déposer.
Je croise les doigts pour que tu la récupères vendredi.
F."
"Moi, tu te souviens comme je démontais les motos il y a 20 ans.
Si je n'y touche plus maintenant, ce n'est pas à cause de l'argent (j'en gagne moins que toi) mais c'est parce que tout cela nous dépasse aujourd'hui.
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Je croise les doigts pour que tu la récupères vendredi.
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Salut à tous, je profites de ce post car moi aussi, suite à une visite chez le concess pour un problème electrique (relais du calculateur HS + fil coupé je sais pas trop où, bref, 16 heures de MO et une facture qui m'a fait un 2ème trou du c***!), je me retrouve avec un ralenti à 3000 tours.....
Si je coupe le contact et que je rallume de suite, le ralenti reviens entre 1500 et 2000 tours, ce qui me semble encore trop elevé.
De quoi ça peut venir et que faire pour y remedier??
Merci d'avance
Si je coupe le contact et que je rallume de suite, le ralenti reviens entre 1500 et 2000 tours, ce qui me semble encore trop elevé.
De quoi ça peut venir et que faire pour y remedier??
Merci d'avance
"Les routes étaient tellement bonnes que j'en avais plein le cul" (c) Pinoc 2006