Ça a roulé...

[YOPSOLO]

Ça peut être pas mal.

Je vais me renseigner

[cmoifrancky72]

La limite, pour l'AFDM, le prix, mais ça en vaut le cout. Matin théorie, après midi pratique sur plateau avec plus de 30°c dehors c'est dur.
Faire des 8 à basse vitesse, du slalom, du démarrage/freinage (frein AR)/arrêt/posé de pied sur de petites distances, puis la même chose sans poser le pied.
Éprouvant à cause de la chaleur mais c'est bien de revoir tout ça, comprendre pourquoi ça passe (ou pas ) et très bonne ambiance. Pour l'instant je ne regrette pas du tout.

Bon le Tigre a gouté le bitume à très basse vitesse, c'est bien les protèges carters, c'est moche mais bien

[Juan-Lewis]

Ah! Ben bien, payer un stage pour foutre la meule par terre
Ils ne font pas faire ça sur une piste en mousse

[cmoifrancky72]

Ah! Ben bien, payer un stage pour foutre la meule par terre
Ils ne font pas faire ça sur une piste en mousse

Ça fait partie du stage, j'avais pris l'option pour voir ce que cela donnait

[cmoifrancky72]

Alors petit retour, je prends le temps.

Donc le stage a pour but d'apprendre, ou ré apprendre à rouler en sécurité. Le but, mieux connaitre sa moto, être plus serein et rouler "mieux" pour pas mourir tout de suite avoir la bonne position sur son 2 roues.
Nous étions 11 stagiaires et 12 accompagnateurs/formateurs dont un moniteur moto école. Ils sont tous impliqués dans la prévention.

Samedi matin, cours théorique, reprise des bases, pourquoi la moto peut tourner, pourquoi elle s'équilibre rapidement dès qu'on roule, mais aussi un peu de placement sur la chaussée. Un peu barbant mais pas mal quand même car on oublie vite certaines choses. La tâche de Mariotte par exemple qui justifie le fait qu'il faille tourner la tête lorsqu'on conduit pour "mieux" voir tout.
Samedi après midi, plateau moto école. Mettre sa bouze sur la centrale (la moitié ne savait pas faire), la déplacer sans se faire mal et sans la faire tomber. Un peu de slalom pas trop vite.Faire des 8 entre 3 cônes pour poser son regard, c'est là que la mienne est tombée, j'ai un peu trop élargi un cercle, la roue avant un peu dans la pelouse et zou, par terre . Le but de ces exercices, l'appuie sur le guidon et faire contre poids avec son corps (pencher de l'autre côté de là ou penche la moto). A chaque exercice il y a un accompagnateur pour te corriger et aider la moto à tomber au cas ou
Dimanche matin, re plateau, re 8. Freinage d'urgence, bras tendu et verrouillés (donc coude vers le bas). Slalom plus rapide et pour finir, un parcours en escargot entre des cônes et des portes décalées
Dimanche après midi, roulage en groupe de 3 stagiaires et 2 ou 3 accompagnateurs pour te corriger sur ton placement sur route ouverte. Pour résumer le but : rester à l'extérieur de ta voie de circulation en virage tant que tu ne vois pas la sortie du virage, si rien n'arrive en face et si la route est propre. Quand tout est OK tu peux piquer gentiment vers l'intérieur du virage ou le milieu de ta voie de circulation. Sur le parcours, une épingle filmée et le retour vidéo n'est pas génial. Beaucoup attaquent l'épingle à droite sur la file de gauche et ressortent de l'épingle sur la file de gauche . Dans mon groupe nous étions 2 à pas mal rouler donc l'accompagnateur s'est un peu lacher, tout en respectant le code de la route, ça faisait du bien

Pour moi :
le plateau, ça fait du bien de voir ce que ta bouze peut faire, j'y croyais pas avec mon 1200. Ça fait du bien de reprendre la théorie et apprendre certains truc disparus au fond du cerveau.
la route, j'avais déjà fait une journée Monsieur Moto et une journée avec les gendarmes et je pratiquais déjà donc petite remise à niveau.

Pour résumer, A FAIRE. L'ambiance est bonne, si critique il y a elle est constructive et pas moqueuse.
C'est en gros 400 balles les 2 jours repas du midi compris. Ça donne des réduc sur ta prime moto à la mutuelle des motards.
Et surtout tu repars, en tous cas pour moi, plus serein sur route ouverte car tu sais que, si tu pratique, tu conduira de manière plus "sécuritaire", j'en suis convaincu.

[Skippy]

[YOPSOLO]

et

[Juan-Lewis]

et et

[YOPSOLO]

Aucune inventivité...