Coup de gueule pour triumph !!

[Julo35]

Bonjour.
J'ai une 1050 tiger sport 2019, 20000kms,
Je suis tombé en panne, code défaut p2111, boîtier papillon coincé ouvert !!! Le problème vient du capteur TPS qui est au bout de la rampe papillon qui est HS,
D'où mon coup gueule, le capteur n'est pas détaillé chez triumph, il faut changer la rampe papillon entièrement !!! Pour la modique somme de 1700 € !!!
C'est pas normal à l'heure actuelle où il faut protéger la planète pour moins polluer,
Le capteur s'enlève juste avec 2 petites vis et une prise, une chance j'ai trouvé un capteur d'occasion pour 77€ !!
Attention, il y a le même capteur sur 765rs , 1200 tiger, et peut-être d'autres !!!
Je ne remercie pas TRIUMPH, vous ne pensez pas à vos clients !!

[juan-lewis]

Aller, va prendre ta pilule et va faire un courrier aux concernés.

[Julo35]

Aller, va prendre ta pilule et va faire un courrier aux concernés.

Si c'est tout ce que tu a trouvé a dire, et bien bravo !!!
Si un jour ça t'arrive, je pense que tu ne sera pas content !!!
C'est aussi pour prévenir les autres a qui la panne pourrait arriver !!

[cmoifrancky72]

D'accooooooooooooooooooooooooord
et pour les feux de jour LED, Trumf devrait détailler chaque LED pour pouvoir les changer une par une au lieu de changer le bloc optique complet
Sont cons chez Trumf

[Julo35]

D'accooooooooooooooooooooooooord
et pour les feux de jour LED, Trumf devrait détailler chaque LED pour pouvoir les changer une par une au lieu de changer le bloc optique complet
Sont cons chez Trumf

A la longue de prendre les clients pour des vaches à lait, ça va ce retourner contre eux !!

[juan-lewis]

C'est irréfragable

De toute façon Triumph c'est de la merde.
C'est déjà bien qu'ils trouvent des acheteurs...

[Killian]

1700€ pour ça, c’est abusé ! Bien joué d’avoir déniché un capteur d’occase. Perso, j’ai un pote qui a même fait reprendre sa vieille voiture HS plutôt que de la laisser pourrir, histoire de limiter les dégâts pour la planète. Dans ton cas, réparer reste clairement la meilleure option.

[Jean-Mi]

Salut

Tu découvres le monde ?

C’est la même chose partout, même en voiture (les modules électronique d’ouvertures/fermeture automatique de fenêtres à 2 balles pas détaillées -> mécanisme de lève vitre complet à 350 balles plus la pose)

L’astuce cnest de fouiller chez les autres constructeurs ou la pièce peut elle, être détaillée. Et vice-versa chez les japs une pièce peut ne pas être détaillée et être présente chez Tromph.
Exemple, les pastilles de réglages 1000 cbx Honda existent dans des épaisseurs que Tromph n’a pas et c t’évite de changer une culasse etc etc


Chaque importateur gère ses pièces de rechange pour minimiser au maximum ses stocks ( qui sont un poste de coût important

[dim1974]

Réparer c'est le mal, changer c'est bon pour l'entreprise

[juan-lewis]

Tu découvres le monde ?

[dles]

Exemple, les pastilles de réglages 1000 cbx Honda existent dans des épaisseurs que Tromph n’a pas et c t’évite de changer une culasse etc etc

Intéressant pour les 955i ?

[Jean-Mi]

Oui

Bon après y a un moment où ça va plus passer et où il faudra envisager une opération plus sérieuse


Comment ça va pour toi dans le bordel F1 ?

[Nevrakse]

C'est comme ça partout, chez tout les constructeurs, même en voiture, PL etc....

[dles]

Oui

Bon après y a un moment où ça va plus passer et où il faudra envisager une opération plus sérieuse


Comment ça va pour toi dans le bordel F1 ?

Bof... on s'occupe mais c'est pas la joie non plus. Je vais faire la dernière saison et ensuite on verra

[jib301t]

Slt,
J'ai également un 1050 de 2016, 44000km et aucun souci de ce coté.....pour l'instant