Ici ça cause mécanique, faut pas avoir peur de mettre les mains dans le cambouis !
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par Lolo06 » 7/sept./24 - 17:01
Bonjour a tous
Je sors mon RX de 2015, il démarre difficilement, il a fallut que mettes un peu de gaz pour tenir le ralenti, qui a fini par tenir un peu haut et le voyant moteur reste allumé. Je vais à la pompe à 300 de chez moi, redémarrage identique, et depuis, plus rien ...on entend bien la pompe, le démarreur entraîne bien le moteur, mais rien ...comme si pas d'allumage...
Si vous avez une première idée ....
Merci
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par juan-lewis » 8/sept./24 - 08:27
Y a t'il eu un lavage récemment

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par Lolo06 » 8/sept./24 - 11:22
Non, pas lavage

....
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par juan-lewis » 8/sept./24 - 12:57
Et quand tu l'as rentré la dernière fois, il tournait bien ?
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par Lolo06 » 8/sept./24 - 17:11
Oui, il tournait nickel...
J'ai du nouveau, c'est un problème de carburant. J'ai ouvert la boîte a air, j'ai mis un coup de Star pilote ..elle à pété au quart...
J'attends la pompe a la mise du contact (elle bien dans le résé?) mais rien...
Y'a de l'essence, je suis allé faire le plein...
Aucuns fusibles de grillé ....
J'ai ouvert/fermé les cosses du secteur ...
Voilà voilà ...
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par Lolo06 » 8/sept./24 - 17:26
Bon,
Je sais pas ce qui s'est passé ...reste qu'elle fonctionne a nouveau


Par contre le voyant moteur reste allumé...je l'ai fait tourner 20s et je suis pas allé rouler...
Comment faire pour s'en débarrasser ?
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par juan-lewis » 8/sept./24 - 18:11
Si le défaut affiché a été fugitif ou a disparu, le voyant devrait s'éteindre tout seul au bout d'un moment.
Tu peux essayer aussi de faire chauffer, déclenchement ventilateur, arrêt du moteur après arrêt du ventilateur. Tu fais ça 3 fois.
Alors, la question, et il y a divergences au sein du forum, est est-ce qu'il faut attendre le refroidissement complet du moteur avant de refaire chauffer ou bien juste 3 déclenchements de ventilateur suffisent...?!
Quoiqu'il en soit, si rien de grave, ça va partir tout seul.
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par Lolo06 » 8/sept./24 - 19:45
Merci

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par Jean-Mi » 9/sept./24 - 17:50
Salut
Trouves toi un câble ODBD ( par cher sur le web) tunecu et tu pourras lire le défaut moteur et coloré de ce qu’il s’est passé.
Sans quoi trois cycle de chauffe suivit du refroidissement de ( 40 degrés sont bons ) et si c’est fugitif ça disparaît
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par Lolo06 » 11/sept./24 - 08:49
Dans quelle rubrique je peux trouver les infos sur tunecu?
Merci