Remplacement ampoules par des LEDs

[Ben du Pévèle]

Alors, à la demande générale de mes subalternes, je vais mettre les liens pour ceusses qui veulent passer en LEDs sur leur bécanes.
Ça fait kéké mais ça chauffe moins, beaucoup moins, ça éclaire mieux et ça donne une petite touche de modernité
Les appels de phares sont aussi beaucoup plus rapide...

Alors, pour du H4, j'ai mis ça sur le Speed:



https://www.amazon.fr/gp/product/B07B4S ... UTF8&psc=1

C'est un petit peu gros mais ça rentre dans les phares un Speed 2011 et plus. Les tous récents je ne sais pas...
L'avantage c'est qu'il n'y a pas de ventilateur, donc qui dit pas de parties mécanique, dit plus fiable...
Je l'ai ai depuis 3 ou 4 ans et elles tiennent toujours avec en gros 6000km par an.

Dans l'Adventurer j'ai mis ça:



https://www.amazon.fr/gp/product/B07S17 ... UTF8&psc=1

Elles ont quasiment la même taille qu'une ampoule H4 classique, sont un peu plus puissante 10.000LM au lieu de 8000LM.
Par contre, il y a un petit ventilateur.
Je les ai depuis 1 ans et pas beaucoup de kilomètres donc pas trop de recule sur la fiabilité.
Le gros avantage c'est vraiment la taille. Et pour une fois, size does matter...

Pour ne pas faire les choses à moitié, il faut aussi changer les veilleuses si on ne veut pas passer pour Yop.
Du coup, ça sur le Speed:



https://www.amazon.fr/gp/product/B00OYT ... UTF8&psc=1

Et comme l'éclairage de plaque se fait avec la même chose, hop, une troisième derrière.

Pour l'Adventurer c'est ça:



https://www.amazon.fr/gp/product/B008EK ... UTF8&psc=1

A l'époque il n'y avait que du blanc chaud, donc ça fait un petit peut tache mais ça passe...

Et pour l'éclairage de plaque et frein sur l'Adventurer j'ai mis ça:



https://www.amazon.fr/gp/product/B01LX8 ... UTF8&psc=1

Le défaut de ces LEDs c'est leur poids dû au radiateur et donc le feu arrière bouge beaucoup et ça m'a cisaillé un silentbloc.
Il faut que je fasse une patte pour les soulager sur les bosses.
Mais ce montage du phare n'est présent que sur les motos d’exceptions, sur les autres le feux est fixé au garde-boue.

Après avoir tout changé, on se rend compte que du coup l'éclairage des compteurs est franchement fadasse, donc prochaine étape, changement des ampoules des compteurs sur l'Adventurer. Sur le Speed ça doit être des LEDs donc plus compliqué à changer...

Pour les compteur, notre kangourou a dégotté ça:

https://www.amazon.fr/Lumineux-250-lume ... 39&sr=8-14



Mais finalement il a commandé ça:

https://www.amazon.fr/gp/product/B073XL ... UTF8&psc=1

[Skippy]

Merci, Ean Evis

Et sur le Speed ?

Ça éclaire vraiment mieux ?

Perso, j'avoue être devenu accro au led.

Mes 2 dernières BM étaient en full Led, et c'est énorme et vraiment sécurisant.
La GS LC était full led mais sans AB et elle éclairait déjà nettement mieux qu'un éclairage halogène (ma 1ère GS était halog et c'était pas top...)
Sur la GSA actuelle, avec feux de croisement led + 2 AB led, tu vois enfin clair la nuit, et en passant en feu de route...

[juan-lewis]

Et sur le Speed ?

Ça éclaire vraiment mieux ?

Ça éclaire vraiment pas mal, et celles que j'ai ne sont pas les plus puissantes, 8000lm.

Comme je le disais, un des avantages c'est que ça chauffe quasi pas les phares.
Sur l'Adventurer la peinture est toute terne suite à l'ampoule halogène qui chauffe vraiment.

[Jean-Mi]

@ Skippy. c'est les LED d'origine BM ou de l'adaptable que tu as ?

J'ai monté les meme LED que Ean Lewis pour le prix, c'est effectivement pas mal ( par contre plus de capuchon d'étanchéité pour éviter à l'humidité de rentrer dans le phare...

@ Ean Lewis tu nous dira pour les nouvelles que tu as reçu. ..

[Skippy]

@ Ean Mi : origine BM (feu diurne, feu de croisement, feu de route et AB)

[Jean-Mi]

ok
c'est effectivement redoutablement efficace ...

Quand on pense au temps qu'il a fallut pour généraliser l'ampoule H4 ... et là, la généralisation ultra rapide des éclairages à LED ( qui ont complètement mise les Xenon aux oubliettes ) c'est impressionnant

[juan-lewis]

Ouais, enfin le xénon ça éclairait autrement mieux que les LEDs...

[Skippy]

Sur ma 1ère GSA, j'avais monté du Xénon pour le feu de croisement : bof !

[juan-lewis]

Hier soir je suis rentré de chez un pote lorsque la luminosité commençait à descendre, elles ont l'air de fonctionner plutôt bien c'est petites H4 LED...

[dles]

Du coup tu parles des quelles ?

[YOPSOLO]

C'est bien beau tout ça, mais sont elles installable sur des optiques de Speed

[juan-lewis]

Ce sont celles là:

https://www.amazon.fr/NOVSIGHT-Conversi ... 6V69MR83S7

Pas de problème pour les faire rentrer étant donné qu'elles ont la même taille (à quelque chose près, j'ai pas mesuré...) qu'une H4.

[dles]

tu pourrais faire une photo de ce que ca donne sur le Speed silllllllllltouplééééééééééé

[juan-lewis]

Sur le Speed j'ai ça:



Pas les petites, et franchement ça éclair bien déjà.
Je ferais une photo rien que pour toi un soir

[dles]

pourquoi pas les petites du coup mon chou ?
Merci d'avance pour les photos