pb carbu 900 ?

17polux · Message par **17polux** » 1/oct./19 - 11:20

Ainsi que l'entre fer ;)

Message par **Jean-Mi** » 1/oct./19 - 13:25

Et effectivement le réglage de l'entrefer.. il me semble qu'il y a une valeur indiquée dans RMT et manuel d'atelier qui peut être légèrement réduite.( mais c'est vieux et je me garderais d'être afirmatif)

max56 · Message par **max56** » 1/oct./19 - 14:01

ok
alors j'ai pris le multimètre du boulot
sur la rta, la valeur des bobines est de 10,5 kilos ohms
la valeur maxi de mon appareil est de 20 mégas ohms, donc c'est bon, non ??, je dois juste le régler sur 20 K ?

yeats · Message par **yeats** » 1/oct./19 - 14:13

Salut

Regarde là, tout est détaillé:
http://www.triumph-t3-passion.info/Foru ... f=12&t=134

Il faut approcher de 10,5 kilo ohms
Par exemple, les miennes sont autour de 8,3 et ça marche

17polux · Message par **17polux** » 1/oct./19 - 15:00

Oui
Primaire et secondaire...
Personnellement j'ai mis des bobines crayons de R1 sur mon 900
Avec un joint de bobine d'ancienne génération de speed 1050
Pour l'intérieur des puits + les chapeaux de R1
Bien sur avec la connection adéquat pour les bobines de R1 ;)
Plus soucis...

juan-lewis · Message par **juan-lewis** » 1/oct./19 - 15:31

max56 a écrit : ↑
1/oct./19 - 14:01
ok
alors j'ai pris le multimètre du boulot
sur la rta, la valeur des bobines est de 10,5 kilos ohms
la valeur maxi de mon appareil est de 20 mégas ohms, donc c'est bon, non ??, je dois juste le régler sur 20 K ?

Sauf que là ça va te donner une valeur de résistance et pas une valeur de "fuite".
Mais ça donnera déjà une idée...

YOPSOLO · Message par **YOPSOLO** » 1/oct./19 - 19:35

Vous êtes dispo pour un dîner mercredi soir

juan-lewis · Message par **juan-lewis** » 1/oct./19 - 19:41

Hein

daymto · Message par **daymto** » 1/oct./19 - 20:57

Merci YOPSOLO. J'hésitais à essayer la drogue ou continuer l'alcool, je vais continuer l'alcool.. (ça me coûtera moins cher en plus)

max56 · Message par **max56** » 2/oct./19 - 08:02

merci pour le lien, je vais regarder ca ce week-end
je l'ai prise ce matin, mais c'est quant même bizarre, car pour ne pas caler, je suis obligé de tirer sur le starter, d'ou ma première idée d'un pb carbu
mais je vais quant même controler l'allumage pour etre sur

sinon, pour mercredi soir, j'ai pas compris non plus

juan-lewis · Message par **juan-lewis** » 2/oct./19 - 08:08

Yop est taquin

Message par **Jean-Mi** » 2/oct./19 - 08:38

yeats a écrit : ↑
1/oct./19 - 14:13
Salut

Regarde là, tout est détaillé:
http://www.triumph-t3-passion.info/Foru ... f=12&t=134

Il faut approcher de 10,5 kilo ohms
Par exemple, les miennes sont autour de 8,3 et ça marche

Oh putain Yeats ...

yeats · Message par **yeats** » 2/oct./19 - 09:05

YOPSOLO · Message par **YOPSOLO** » 2/oct./19 - 12:21

juan-lewis a écrit : ↑
2/oct./19 - 08:08
Yop est taquin

Non non, je le pense vraiment.

max56 · Message par **max56** » 2/oct./19 - 13:38

YOPSOLO a écrit : ↑
2/oct./19 - 12:21

juan-lewis a écrit : ↑
2/oct./19 - 08:08
Yop est taquin
Non non, je le pense vraiment.

ca m'était destiné l’invitation pour mercredi ?

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