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daymto
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par daymto » 16/sept./19 - 00:24
Salut,
ma daytona 675 de 2010 résonne fort moteur en charge, je me demande si d'origine il n'y a pas une chicane soudée qui aurai été enlevée ou serai tombée
Si quelqu'un qu'a une dayto peut regarder dans son silencieux s'il y a une cartouche ou bien si comme moi il voit juste le fond du silencieux par la sortie centrale…?
Merci

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par cmoifrancky72 » 16/sept./19 - 15:28
A mon avis la recherche ne vaut même pas le coup. Si tu vois le fond du silencieux c'est qu'il manque la chicane permettant de diminuer le bruit
Bye@+
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par daymto » 16/sept./19 - 23:30
C'est ce que je crains mais comme il parait que certaines motos n'ont pas de chicane d'origine, et que je n'ai pas vu de filetage pour en tenir sur les sorties, j'ai quand même le doute..
Ça coute rien de regarder

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Message
par daymto » 20/sept./19 - 21:57
Trouvé !
Il y a effectivement une paroi qui empêche de voir le fond du silencieux, pas de chicane à proprement parler mais des cloisonnements et retours (chambre 1-chambre 3-chambre 2-sortie):

- Silencieux d'origine.jpg (54.52 Kio) Consulté 14308 fois
Question bis: Est-ce déconseillé de rouler en échappement libre, si oui pourquoi ? (risque pour la valve, perf moteur, soupapes à cause des histoires de contre-pression à l'échappement…)
Y a un catalyseur sur Daytona 2010 ?
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juan-lewis
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par juan-lewis » 22/sept./19 - 10:08
Le seul truc que je peux te dire c'est que tu perds en couple.
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par daymto » 22/sept./19 - 14:19
Merci.
En fait j'ai pris le cloisonnement pour le fond du silencieux

,s'il avait sauté je verrais le trou de la ligne.. Mea culpa

(n'empêche qu'elle résonne

)

- Silencieux d'origine.jpg (23.92 Kio) Consulté 14278 fois
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par daymto » 26/oct./19 - 14:48
Je sais pourquoi elle faisait du barouf…collecteur d'échappement désoudé au niveau des raccords qui relient les 3 tubes. À seulement 40 000km, fait chier.
(resoudé au mig, en espérant que ça tienne)
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