réservoir qui pisse....

[juju38]

salut les don(fist)es

je dois démonter mon réservoir sur mon 955i de 2000 ( un small ass quoi !) pour changer les bougies


oui mais voilà, à chaque fois que je le démonte, de l'essence pisse par les raccords du réservoir (même plusieurs heures aprés le démontage, ça pissouille de temps en temps), bref j'en ai marre de pourrir le sol de mon garage

il me semble qu'il y avait une astuce pour enlever la pression régnant dans le circuit de carburant du réservoir et éviter que ça pisse ( du style débrancher la prise électrique alimentant la pompe à essence et faire tourner le démarreur pour aspirer ce qui reste de carburant dans le circuit ou un truc dans le genre)

bref si quelqu'un à la méthode exacte, je suis preneur

[YOPSOLO]

Il faut que tu change le raccord rapide femelle pour un modèle qui laisse qui se ferme quand tu lui retire son mâle. Le terme technique m'échappe...

J'avais le même problème..

[YOPSOLO]

Il faut que tu change le raccord rapide femelle pour un modèle qui laisse qui se ferme quand tu lui retire son mâle. Le terme technique m'échappe...

J'avais le même problème..

[juju38]

j'en ai déjà changé un et vu que le filetage métallique dans lequel se visse ces fameux raccords plastiques est légèrement foiré, j'ai pas trop envie de retenter l'expérience du changement de raccord
donc y'a pas moyen de virer cette pression résiduelle ?

[juan-lewis]

Je pense que tu peux faire ce que tu as dit.
Débrancher la pompe et faire tourner le moteur.
Ça devrait faire baisser la pression.
Ou alors tu colle une durite en provisoire sur le réservoir et l'autre bout tu le mets dans un bocal...

[YOPSOLO]

Ou tu pose ton réservoir sur le flan.

[juan-lewis]

Lequel, pâtissier, de courgettes

Yop est très drôle

[juju38]

Ou tu pose ton réservoir sur le flan.

déjà essayé mais la pression résiduelle fait quand même couler l'essence par les raccords