Problème moteur

[Marco28]

Bonjour à tous,
je m'appelle Marco et je viens de m'inscrire sur le site -
je possède un 1200 trophy de 1998 -
j'ai un souci - lorsque je roule vitesse basse ou beaucoup plus haute, la machine donne des à-coups et les échappements claquent -
Au ralenti le compte-tour est parfaitement stable -
synchro de la rampe des carbus effectuée à 42100 kms (elle a actuellement 56000) -
Ne serait-pas un problème de bougie ?
Merci à tous -

[cmoifrancky72]

Bonjour

[Marco28]

Bonjour -

[YOPSOLO]

Bonsoir.

[Le Kew]

BonsoâÂâw

[juan-lewis]

Ne serait-pas un problème de bougie ?

Ça peut...
Faut contrôler toute la chaine d'allumage, les bougies étant le plus simple

[Marco28]

Bonjour,
OK je vais commencer par ça -
Merci -

[juan-lewis]

Peut-être aussi une sécurité qui merde un peu (contacteur de béquille ou autres...).
Y'a pas eu un lavage récent

[Marco28]

Salut,
Non pas de lavage - Mais je vais regarder le contacteur de la béquille -
Je te tiendrai au courant -
Merci -

[Rootzzz]

J'avais eu ce genre de blague sur mon 1200 Daytona.
C'etait initialement dû aux cables d'antipatasite tres corrodés qui envoyaient le jus de temps en temps seulement. Ça avait à terme amené un bobine à claquer

[Jean-Mi]

Clair que les câbles d'antiparasite. vivent des moments difficiles entre la pluie, la chaleur, le temps qui passe ..

Le soucis c'est que.c'est po détaillée chez Tromph

[VivaBFG]

Bonjour à tous,
Je me permets de reprendre le fil de ce sujet car j'ai sensiblement le même problème.
Donc, ma moto est une trophy 1200 de 1998 avec 77 000km.
Je l'ai lavé (pas au karcher, mais au jet d'eau sans pression, et à l'éponge + savon pour les mains) il y a de cela 7 jours et depuis ça cafouille. Elle cafouille qu'entre 1000 et 1700 tr/min. Dès que je dépasse 2000 tr, plus de cafouillage. Le moteur redevient onctueux et à l'air d'avoir autant de puissance qu'avant. Elle cafouille aussi bien à froid qu'à chaud mais de temps à autre, le cafouillage s'arrête pour reprendre quelques minutes après si on est assez patient d'attendre de la faire tourner sur sa béquille.
Je pense à une synchro carbu, qui n'a pas été faite depuis 2012 à 60 000 km.
Ou un problème de mauvaise masse.
Qu'en pensez vous?
Avez vous déjà eu vent de ce problème?
Merci d'avance de m'avoir lu et pour ceux qui voudront bien essayer de me répondre.
Bon vent à tous

[dles]

Hello
Si ca fonctionne bien au delà de 2000 tr/min tu peux effectivement regarder la synchro voir les joints de cuve des carbus ainsi que le filtre à air et les durites d'admission.

[juan-lewis]

Ben moi je dirais eau dans les puits de bougies non vu que c'est suite au nettoyage

[dles]

C'est fort probable aussi tant qu'il est à démonter autant faire tout propre (2012 la dernière synchro ca fait un peu peur pour le reste...)