d'autres commandes reculées !
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Re: d'autres commandes reculées !
Le verrouillage d'un post n'est pas de la censure, ce dernier étant toujours visible.
En outre, il peut très bien ouvrir un autre sujet.
C'est juste un problème de renouvellement de l'atmosphère.
En outre, il peut très bien ouvrir un autre sujet.
C'est juste un problème de renouvellement de l'atmosphère.
"le massif du Vercors"©
- Rootzzz
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Re: d'autres commandes reculées !
Dites donc, ça devient pointu le technique
Retrouver Zemour et Houellebecq rangés dans le même panier, ça me surprend de toi Kew
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Re: d'autres commandes reculées !
Pudépié a écrit :Si j'étais modo de ce sujet, je le verrouillerais.
Te voila alors meilleur sujet :
https://www.youtube.com/embed/Af2N4hkvi ... detailpage" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: d'autres commandes reculées !
J'ai enfin eu ma roue arrière , demain je remonte cette roue , je vous montrerai alors les commandes reculées montées sur la moto .
Photo également de la roue , car Moto cadre a fait du beau boulot !
Photo également de la roue , car Moto cadre a fait du beau boulot !
- Le Kew
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Re: d'autres commandes reculées !
Rootz> Promis, le jour où Houellebecq n'est plus invité politique principal des émissions où il fait sa promo, j'le retire de la liste
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Re: d'autres commandes reculées !
Invité politique?
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Re: d'autres commandes reculées !
Cette fois ci , j'ai retouché pour une dernière fois mes commandes reculées , en m'attaquant au sélecteur .
C'est bien sur la partie la plus pointilleuse puisque toutes modifications de longueur autant sur le levier de commande sur la boite que le levier qui est en bout de sélecteur , se répercutent sur la dureté du sélecteur ainsi que sur la course lors des passages de vitesses et principalement lors de la descente des vitesses (en montant) .
mon final est donc celui ci ,c'est donc un compromis :
Histoire de voir ma poignée HP Racing :
histoire de voir ma roue arrière :
et de plus près encore car je ne m'en lasse pas !
et le coté pédale de frein :
C'est bien sur la partie la plus pointilleuse puisque toutes modifications de longueur autant sur le levier de commande sur la boite que le levier qui est en bout de sélecteur , se répercutent sur la dureté du sélecteur ainsi que sur la course lors des passages de vitesses et principalement lors de la descente des vitesses (en montant) .
mon final est donc celui ci ,c'est donc un compromis :
Histoire de voir ma poignée HP Racing :
histoire de voir ma roue arrière :
et de plus près encore car je ne m'en lasse pas !
et le coté pédale de frein :
Dernière édition par jubilée le 30/janv./15 - 01:28, édité 2 fois.
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Re: d'autres commandes reculées !
Cette couleur DDE
Same shit, different day...
Facebook, la technologie au service du minable (D.)
Mediocrity is the new excellence...
Chantal, ne va pas faire chier ma mère...
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Re: d'autres commandes reculées !
C'est même la peinture d'origine que j'ai fait simplement revernir .
Autrement je l'aurais fait faire plus rouge , tout en la gardant orange quand même .
Il est vrai que dans le début des années 70 , les couleurs des motos étaient très criardes et d'une teinte non nuancée (une façon pour moi d'accepter les anciennes en laissant d'origine).
Avoir une moto de 40 ans aujourd'hui t’empêche de mettre cette moto parfaitement à ton gout sinon tu auras constamment des reproches des motards qui la regarderont .
Le plus bel exemple est mon contacteur de stop du type automobile(frein avant) avec ses raccords qui sont une exception dans le monde de la moto , je laisse c'est une particularité de cette moto .
Autrement je l'aurais fait faire plus rouge , tout en la gardant orange quand même .
Il est vrai que dans le début des années 70 , les couleurs des motos étaient très criardes et d'une teinte non nuancée (une façon pour moi d'accepter les anciennes en laissant d'origine).
Avoir une moto de 40 ans aujourd'hui t’empêche de mettre cette moto parfaitement à ton gout sinon tu auras constamment des reproches des motards qui la regarderont .
Le plus bel exemple est mon contacteur de stop du type automobile(frein avant) avec ses raccords qui sont une exception dans le monde de la moto , je laisse c'est une particularité de cette moto .