Parlons esthétique...

[Le Kew]

http://www.leboncoin.fr/motos/561230478.htm?ca=12_s

C'est moi ou y'a un truc qui déconne

[Satanas]

Les jantes...

[Le Kew]

La boucle arrière, la poignée passager, le guidon...

Ce serait pas un Trident maquillé plutôt qu'un T301 avec des jantes claires

[Satanas]

Ça se trouve c'est même pas une Triumph c'est pas écrit sur le réservoir (Dog)...

[Pudépié]

Y'a pas de radiateur d'will sur un Speed.
C'est sans doute une ex carénée.
Pis y'a pas de bracos.

Mais c'est pas trop cher.

[Le Kew]

Trophy ? Y'a d'ces pervers j'te jure !

[Satanas]

A mon avis elle s'est pris un choc avant... (enfin ça c'était avant...)

[Le Kew]

Bah soit ça soit encore un gus qui a voulu se faire un t301 à partir d'une base de trident/trophy et qui en plus espère en tirer bon profit. Des sprint/trophy/trident ca part pas franchement au même tarif qu'un "vrai" t301. C'est pour ça que je suis pas franchement d'accord avec Sendézarpions sur ce coup (aïe) là.

[Pudépié]

Elle a même un carter d'embrayage de T.bird.

Ceci dit, je suis pas un puriste. Que ce soit une vraie T301, je m'en bats les roubignolles... De toutes façons, vu ce que deviennent les meules qui me passent entre les mains...
Qu'elles soient faites de bric et de broc, c'est pas ça qui m'effraie, du moment que c'est mécaniquement cohérent.

L'autre soir, quand le Juan levis est parti de chez moi avec son adventurer, le bruit de sa meule m'en a collé une demi molle... Y'a pas, quand j'ai démarré (au quart de tour) la mienne tout à l'heure, on était loin du compte...

Quant à dire que le mec cherche à tirer bon profit de cette machine à 2500€...

Par contre, pour le kil, y'a aucun moyen de contrôle.

[Le Kew]

Bah disons que pour le même prix y'a des sprint/trident/trophy a priori mécaniquement ET esthétiquement cohérents qui donnent peut-être moins l'impression d'être de vieux fourre-tout faits de bric et de broc et qui peuvent laisser à penser aux plus paranoïaques d'entres nous que si le gars "ment" sur ce qu'est sa bécane, rien ne l'empêche de mentir sur le kil ('em all). Et ca donne potentiellement moins l'impression que la brêle a passé plus de temps par terre que sur la béquille.
En revanche je comprends ton argument et je ne doute pas que ca vaut probablement mieux qu'une bouse maquillée vendue "prix concours".
J'ai justement eu plusieurs "compliments" de gars venus voir mon Tiger sur le fait que j'avais pas essayé de le maquiller.

[Rootzzz]

Fourre tout, c est le mot juste. Je pense qu'on a un train avant de daytona (sinon, pourquoi ces pattes de phare, mais la fourche est reglable) monté sur un cadre de t301 (bras oscillant noir en 94), avec un moteur de daytona (radiateur meme pas viré) et un carter de tbird (moulin prelevé sur une meule tombée)
A moins qu'il ne s'agisse d'une dayto depoilee avec le BO repeint

[Jean-Mi]

L important c est que le mec coche la cas " je certifie que la machine n'a pas subit de modification" sur l'acte de vente ( si tant est ce que cette case existe encore y a tellement longtemps que j'ai pas rédigé un acte de vente)

Apres, ( mais juste pour foute ma merde hein ...) autant un vrai Speed à pour moi une valeur 'affective" autant un bitza de ce genre Bon nonobstant c'est peut être une très bonne machine

L'autre soir, quand le Juan levis est parti de chez moi avec son adventurer, le bruit de sa meule m'en a collé une demi molle.

Je suis d'accord avec toi on à jamais vraiment réussis à récupérer ce bruit d échappement que l'on avait à l époque .( qui plus est avec des pots stock ..) et qui m'à incité à m'intéresser à Triumph à l époque

[newdeal]

C'est à 10 bornes de chez ouam, si tu veux, au cas zou...

[Le Kew]

Tout comme Ean-mi pareil. Encore que ca soulève une question pour le nioubi que je suis : Qu'est-ce-qui peut bien y avoir marqué sur la CG justement ?


Newdeal> Bah a un moment il va falloir trancher en effet et aller voir de plus près ce qu'est cette pétoire.

[newdeal]

1) tu me m'pises si tu veux
2) nous zotres, grand spécialistes de la chose, pourrons te dire très zéxactement de quelle chiotte il s'agit avec un châssis et un type mine -de crayon