démarrage t595
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Re: démarrage t595
T'as essayé avec des pinces comme te l'a suggéré Yop ?
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Re: démarrage t595
Vi vi à froid.Jean-Mi a écrit :moins de 11 volts a froid ?
Le froid à l’abri d'un garage ou après avoir passé la journée à l'extérieur.
Il m'est régulièrement arrivé une fois rentré chez moi de mesurer une tension inférieure à 11v (Alternateur HS depuis fouillouillouille ...).
Je peux même affirmer que 9v suffisent à alimenter ECU et faire tourner le bousin. Sans phare et sans affichage compteur, mais ça tourne et démarre à la poussette ...
Il existe une différence entre connaitre le chemin et, arpenter le chemin ...
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Re: démarrage t595
Le moteur ne serait pas bloqué des fois
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Re: démarrage t595
Je sais que meme avec peu tu peux arriver à rouler mais avec 11 volts clairement mon RS ne démarrera pas.YOPSOLO a écrit :
Je peux même affirmer que 9v suffisent à alimenter ECU et faire tourner le bousin. Sans phare et sans affichage compteur, mais ça tourne et démarre à la poussette ...
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Re: démarrage t595
ayer ! la bête à démarrer
après avoir démonté la durite pour accéder au démarreur et tester celui-ci je me suis rendu compte qu'un des charbon touché le capot du démarreur .
la voila remonter enfin une partie ,mais pour bien faire j'ai mon voyant de dysfonctionnement allumé (voyant orange) j'ai bien fais les trois cycles de chauffe ,mais rien ni fais arfffffffffffffff es ce le faite d'avoir bricoler dans les cables ou bien le faite que celle -ci ai manqué de liquide de refroidissement ???
après avoir démonté la durite pour accéder au démarreur et tester celui-ci je me suis rendu compte qu'un des charbon touché le capot du démarreur .
la voila remonter enfin une partie ,mais pour bien faire j'ai mon voyant de dysfonctionnement allumé (voyant orange) j'ai bien fais les trois cycles de chauffe ,mais rien ni fais arfffffffffffffff es ce le faite d'avoir bricoler dans les cables ou bien le faite que celle -ci ai manqué de liquide de refroidissement ???
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Re: démarrage t595
A ma décharge, elle a toujours démarré facilement.Jean-Mi a écrit :Je sais que meme avec peu tu peux arriver à rouler mais avec 11 volts clairement mon RS ne démarrera pas.YOPSOLO a écrit :
Je peux même affirmer que 9v suffisent à alimenter ECU et faire tourner le bousin. Sans phare et sans affichage compteur, mais ça tourne et démarre à la poussette ...
Pas plus tard que tout à l'heure, cette discussion m'a rappelé que tiens ça fait bien 3-4 mois que je ne l'ai pas fait tourner ...
Elle est stocké telle quelle dans mon garage au sec.
Tension : 12,6 V. La batterie tient bien charge, chouette.
Contact, désactivation de l'alarme.
Contact, dé-contact 5-6 fois histoire de bien amorcer la pompe.
Ignition : Broaaaap dans l'instant
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Re: démarrage t595
Quel crâneur ce Yopsolo ! Mais bon il n'a pas la classe de rouler en T595...
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Re: démarrage t595
Il aimerai déjà rouler tout simplement
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Re: démarrage t595
arfff il y'a de moins en moins de à rouler avec les t595 , je sais pas combien de s'est becane reste encore en bonne etat dans toute la france
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Re: démarrage t595
Une seule !.. La mienne !
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Re: démarrage t595
Ca y est, elle rentre de nouveau dans la catégorie roulante
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Re: démarrage t595
Ui !
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Re: démarrage t595
Tu vas pouvoir aller à l'automnale alors
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Re: démarrage t595
Quoi faire ?!
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Re: démarrage t595
Un test de fiabilité
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