Salut moi c'est Seb ...

sebdu31 · Message par **sebdu31** » 20/juil./12 - 00:12

boy-scout... pourquoi pas ?
J'aurai plus dit travailleur social ... et ici y'a vraiment du boulot

Le Coyote · Message par **Le Coyote** » 20/juil./12 - 00:21

sebdu31 a écrit :

Un jamais drôle qui conclut ainsi tous ses messages où il croit l'être, on en a déjà un aussi.

T'as vraiment rien d'autre à proposer ?

factory · Message par **factory** » 20/juil./12 - 08:17

sebdu31 a écrit :
factory a écrit :Je vais de suite m'inscrire sur son forum caposud pour aller faire pleurer dans les chaumières.
Je prendrai(s) le pseudo charmant de TheGreunouilleFroq
Soit le bienvenue, l'accueil sera certes moins personnalisé et pour ce qui est de nous faire pleurer on attendra de te voir comment tu manies ton brelon dans une serie de cols de haute montagne si tu permet ...

Avec le turbo stage II elle tourne encore mieux en altitude suite au manque d'oxygène pour maintenir un rapport stœchiométrique correct (14.7)

Tu poste tes vidéos de sorties sur youtube qu'on rigole ?

Satanas · Message par **Satanas** » 20/juil./12 - 09:26

sebdu31 a écrit :Soit le bienvenue, l'accueil sera certes moins personnalisé et pour ce qui est de nous faire pleurer on attendra de te voir comment tu manies ton brelon dans une serie de cols de haute montagne si tu permet ...

Nous aussi on veut voir ça !

factory · Message par **factory** » 20/juil./12 - 09:43

Héééééé

Mme Tux · Message par **Mme Tux** » 20/juil./12 - 10:02

factory · Message par **factory** » 20/juil./12 - 14:26

sebdu31 a écrit :Bon maintenant que les représentations sont faite, j'ai un souci sur le tigre que j'aimerai vous soumettre :
La boite de vitesse bloque parfois quand la moto est dans les tours.

C'est vrai que c'est pas spécialement souple, mais au dessus de 6000 tours le changement de rapport est quelque fois impossible.
Pas de vitesse spécifique 2,3,4 généralement et surtout pas de manière systématique, mais à chaque fois quand le moteur et bien chaud.
Dans le cas ou cela ce produit, l'embrayage marche ... je suis en roue libre ... mais je dois ralentir en freinant pour le vitesse éclanche même après avoir tapé dessus comme un goret.

J'ai refait une vidange avec une huile de bonne qualité, mais cela ne change rien.

Avez vous des pistes ?

Merci

La piste du Mas du Clos est assez sympa, mais c'est fermé à cause des voisins.

BURN · Message par **BURN** » 20/juil./12 - 14:27

Mmmh, toi

Y'aurait bien kekchoz entre nous, on est connecté tous les deux

Les forums 100% Triumph

Salut moi c'est Seb ...

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