La/Les bonnes adresses de garagiste sur Marseille

[djeck]

Bonjour à tous,

Donc mon second post aujourd'hui va porter sur les bonnes adresses à Marseille.
Je suis assez nouveau dans la région, encore plus nouveau dans le monde triumph et ma 955i va bientôt avoir besoin de :

1/ Réglage jeu au soupapes
2/ Corriger un petit jeu dans la colonne de direction (à coup bizarre sur gros freinage)

J'aimerai également, en fonction du tarif un remontage de la ligne d'origine (à la limite, je peux le faire seul) et re-réglage de l'injection qui doit l'accompagner.

Seul hic, en PACA, et encore plus à Marseille, il semblerait que le mot d'ordre concernant les garagistes soit MEFIANCE !
En effet, j'ai trop entendu d'histoires loufoques du genre, chez des mécanos bagnoles, un type qui facture une distribution, ne la fait pas et paf, moteur serré quelques miliers de kilomètres plus tarD.

Donc, je sais que c'est mal car assimilable à de la pub, mais j'ai vraiment besoin de l'avis des possesseurs d'anglaises Marseillais.

Donc, après tout ce blabla relativement inutile, la question tant attendu (je vais la mettre en gras comme ça les pressés pourront sauter directement ici):

Quelle adresse sur Marseille pour les travaux mécaniques sur nos belles anglaises ?

[YOPSOLO]

British machin cours Lieutaud. Jamais eu à m'en plaindre chaque fois que j'y suis été, au contraire.

[Jean-Mi]

Réglage colonne de direciton / Jeu aux soupapes / Remontage de la ligne d'origine y a pas beosin d'avoir un panneau Triumph
Réinjecter la courbe d origine y a 2 solution soit faut aller chez Tromph / Soit faut avoir un logiciel "qui va bien" La aussi n importe quel mécano "mutlimark" doit pouvoir faire ca

Au pire toutes les opération peuvent etre fait chez un multripmart et tu vas juste chez un Triumph pour faire la courbe/Co/CO2

[zampa]

J'ai emmené ma speed hier chez British Racing cours lieutaud pour la révision des 30.000.
Ils ont aussi changé les plaquettes avant et les spis de fourche.

Total 647 € !

dont 30 € pour une moto de courtoisie (on n'a pas la même définition de la courtoisie)
4 heures à 65 € de l'heure
et des plaquettes avant à 130 €

Je ne remets pas en cause leurs compétences, mais la prochaine fois j'irai ailleurs !

[YOPSOLO]

Je ne remets pas en cause leurs compétences, mais la prochaine fois j'irai ailleurs !

Ou, tu le fais toi même.

Il n'y a rien d'anormal dans cette facture.

C'est cher ?

Qui a dit que l'entretien d'un véhicule quel qu'il soit était économique lorsqu'il est effectué par des professionnels.

[Jean-Mi]

Francement Zampa ( celui d'en face ???? ) faut etre ballot pour amener sa moto en révis des 30 000 avec des plaquettes HS sachant que fatalement les tarif d'un concess Tromph ne seront pas ceux d'un cardy. ( ne serait ce que pour le nombre de plaquette vendue à l'année )
C est idem pour les pneux..

Sans quoi pour les moto de courtoisies ben si y avait pas des gros con chez les motards ( je me fais piquer la moto parce que j ai oublié de l atacher/ je la rend avec si peu d essence dedans que l utilisateur suivant tombe en panne avant d'avoir eu le temps d'aller à la pompe / je creve et je tape le scandale pour me faire rembourser la bombe que j ai achetée ... etc etc ben nous n'en serions probablement pas la ...

ET 4 heures pour une 30 000 faite prorpement plus plaquette / Plus joint spi ben c est pas si mal ... ( en tout cas je suis pas sur qu en faisant toi meme tu fasse 4 heures)

[schum56]

non rien...

[Le Coyote]

Un concess' est un être humain avec qui on peut parler.

Par exemple pour lui dire de prévenir s'il y a d'autres travaux à effectuer que ceux prévus dans la révision.

Ou alors pour négocier gentiment le prêt d'une moto de courtoisie.



De plus si tu fais les trucs toi-même et que tu te plantes, c'est tant pis pour toi.

Là, les prestations sont garanties.

[zampa]

J'ai bien essayé de discuter avec le concessionnaire qui entretien ma speed depuis des années, et qui m'a toujours prêté des motos. Cette fois c'est 30 €, et je trouve ça mesquin par rapport aux plus de 600 € de facture !
Et 65 € de l'heure, c'est peut-être un tarif normal à Paris, en province je trouve ça exorbitant !
J'ai 40 bornes pour aller à Marseille, la prochaine fois j'en ferai un peu plus, mais j'irai là où c'est moins cher ! Il parait qu'ils sont très bien à Avignon d'ailleurs !

[BURN]

Quand on roule à 264 km/h, faut pas s'étonner de devoir changer les plaquettes.

[macrotograf]

finalement je trouve que le motard Marseillais resemble vachement au motard Parigot ...

[Jean-Mi]

Et 65 € de l'heure, c'est peut-être un tarif normal à Paris, en province je trouve ça exorbitant

Euuh j ai pas non plus l impression que Marseille soit une jolie bourgade de campagne ( De tete, la ville se classe meme 3 eme au niveau prix du M2 derriere Paris et Nice) il me parait donc difficile d'avoir un prix de l'heure/Mo 'raisonable"

[schum56]

650€ les 30000...
je serais curieux de savoir le prix pour les 40000...

[Le Coyote]

Bah !

Tu regardes sa facture, tu vires le prix des plaquettes et la MO pour les freins et les spis, ça reste dans le raisonnable.

[schum56]

et le jeu au soupapes, vérifications des roulements comme préconisés, toussa toussa...



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