Problème freinage

[Nanard (67)]

Sur trident sprintisée, étriers 4 pistons, disque semi flottant, j'ai des vibrations quand je freine comme un trappeur, j'ai regardé un des disques a un jeu latéral via les rivets important de l'ordre d'un ou deux millimètres et mais l'autre me parait normal, ils sont dans la norme et pas voilés, c'est à changer ou peut on remater les rivets ?
Merci de vos réponses et explications

[factory]

Ils datent de quand tes disques ? Il serait peut être temps de les changer, le coût serait un peu plus élevé qu'un rivetage, mais plus sûr.

[Nanard (67)]

Je ne sais pas de quand ils datent, mais sont toujours dans les tolérances au niveau de la piste

[macrotograf]

Je pencherais pour un problème de plaquettes.

[devil8847]

est-ce que tu as netoyé tes pistons?
sur mon gex javai un problem similaire.Quand je freiné ca tramblé...J'ai dessuite pensé au disques "voilé" ,des disque qui se voilent c'est quand meme pas courant non plus,mais je voulait metre des wave.Donc je monte mes disques tout neuf et la....arg....ca vibré encors (voir plus).

j'ai cherché un moment avant de comprendre que en fait ce n'aitait pas mes disques qui merdés mais mes etriers.Les pistons (2/4 ou 3/4) etaient gripés.ce qui poussé mes plaquettes en travers.

J'ai demonté mes pistons (j'en est chier d'ailleur parceque les gripés voulaient pas sortir contrairement au autres de l'etrier ^^),tout bien astiqué,remonté et la surpriseeeeeeee plus aucune vibrations.

Donc a controler si tes pistons sont bien libres :)

[Nanard (67)]

C'est bon coté étrier, les plaquettes ne sont pas très vieilles et tout est libre, seul le jeu de ce disque me gêne et doit avoir un rapport avec les vibrations sur un freinage appuyé

[macrotograf]

http://supervroum.free.fr/Lesdisquesdefrein.doc

très instructif ...
disques morts ?

[devil8847]

http://supervroum.free.fr/Lesdisquesdefrein.doc

très instructif ...
disques morts ?

javait deja lut cet article pas mal de trucs interessent dedans :)

[Le Coyote]

Tiens, l'école n'est plus obligatoire jusqu'à seize ans ?


Sinon, pour en revenir à la vrai question de Nanard,

ou peut on remater les rivets ?

la réponse m'intéresse aussi : ça se remate comment des rivets ?

[macrotograf]

en faisant POP !

[Nanard (67)]

Reprenons depuis le début, il y a deux ans j'ai eut l'étrier qui grippait, après un bon nettoyage remis des plaquettes neuves j'ai toujours eut des vibrations après cette intervention (je nettoie mes étriers entièrement au moins une fois par an) . Glané sur un forum de flat c'est les rivets qui s'usent donc beaucoups de jeux et même risque qu'ils cassent (plus assez de matière) D'autre part apparement si disque d'origine il faut changer ces derniers, si FE y'a peut être moyen de changer que les rivets, je recherche toujours et suis preneur des infos supplémentaires

[Nanard (67)]

Je viens de regarder de plus près, ce n'est pas des rivets mais les axes ont un circlips, de plus j'ai perdu les rondelles élastique sauf à un axe d'ou le jeu énorme, donc faut que je retrouve des rondelles

[yeats]

Les rondelles qui pètent ( ) semblent être un problème fréquent sur les disques FE.
Je changent les miennes assez régulièrement

Contact les via leur site, ils t'en enverront un sachet gratuitement, avec les circlips en prime, de quoi tout changer 3 ou 4 fois.

[Nanard (67)]

Merci du tuyau, j'ai mis un petit mot sur leur site

[Nanard (67)]

Réponse de FE

"Nous sommes dans l' obligation de passer par un revendeur. Tout les grossistes en pièce détaché motos sont dans l' obligation de ne vendre qu' aux professionnelle de la moto."

En résumé si tu achètes une moto déja équipée de disque FE, ben tu l'as dans le baba si tu fais ton entretien toi même